Mercedes-Benz s’appuie sur les ventes de ses véhicules à moteur à combustion interne pour renforcer ses résultats, car une place « assez brutale » dans les véhicules électriques a réduit ses marges à l’extrémité inférieure de ses objectifs.

Le constructeur automobile allemand a publié cette semaine ses résultats du troisième trimestre et a déclaré qu’il resterait attaché à ses plans et objectifs pour le côté EV de son activité, mais qu’il renforcerait ses bénéfices avec de meilleurs rendements de son portefeuille de voitures à essence, car il n’a pas été en mesure de augmenter les marges comme prévu précédemment.

“C’est un espace assez brutal”, a déclaré le PDG Harald Wilhelm lors de l’appel. « Je peux difficilement imaginer que le statu quo actuel soit pleinement viable pour tout le monde. »

Il avait raison. Ford a retardé un investissement de 12 milliards de dollars dans les véhicules électriques en raison de divers facteurs macroéconomiques lors de son appel aux résultats cette semaine, et d’autres marques ont eu du mal à se rapprocher de la rentabilité car elles n’ont pas été en mesure d’augmenter la production à un point où les pertes par véhicule sont durables.

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Mercedes-Benz a choisi d’offrir des réductions sur les modèles de véhicules électriques en Allemagne, mais Wilhelm a déclaré que cela ne représenterait pas la stratégie globale de la marque concernant les véhicules électriques et la réduction de ses pertes, selon Reuters.

Plus tôt cette année, alors que Tesla réduisait ses prix et que d’autres constructeurs automobiles décidaient de faire de même pour suivre les niveaux de prix du constructeur automobile, Mercedes-Benz a résisté à l’idée de le faire. Elle ne pouvait pas se permettre de réduire les prix simplement pour faire sortir les véhicules. Au lieu de cela, elle a maintenu sa stratégie de prix.

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Mercedes-Benz s’appuiera sur les ventes d’ICE pour renforcer ses bénéfices alors que le secteur « brutal » des véhicules électriques réduit ses marges