“Nous sommes très confiants dans le retard que nous avons”, a déclaré Scaringe, interrogé sur la demande, qui semble baisser pour les véhicules électriques d’autres marques. “Nous disposons d’une visibilité approfondie jusqu’en 2024 avec le retard accumulé.”

Ainsi, alors que d’autres véhicules électriques s’accumulent chez les concessionnaires en raison de la baisse rapide de la demande, Rivian affirme qu’il lui reste encore de nombreuses commandes à exécuter jusqu’à l’année prochaine. Pour répondre à cette demande, Rivian a augmenté ses perspectives de production pour 2023 de 50 000 à 52 000 véhicules. L’entreprise a du mal à répondre à la demande du R1S mais prévoit d’augmenter sa production jusqu’à ce que le SUV représente la majorité des volumes au premier trimestre 2024.

“Notre objectif reste non seulement de continuer à augmenter la production dans nos installations de production normales, mais aussi et surtout de réduire les coûts dans l’ensemble de l’entreprise sur la voie de la rentabilité”, a-t-il ajouté.