Les petits SUV, également appelés crossovers, représentent une grosse affaire pour les constructeurs automobiles. La plupart des modèles sont basés sur des bases citadines, mais offrent une position de conduite surélevée et une flexibilité supplémentaire dont de nombreux automobilistes recherchent. Cette combinaison de coûts d’exploitation inférieurs et de plus d’espace permet à ces petits SUV d’être non seulement attrayants comme alternatives viables aux supermini, mais également comme rivaux des voitures familiales plus traditionnelles.

Les voitures de première génération comme le Nissan Juke et le Renault Captur constituent la référence en matière de petits SUV, et aujourd’hui, le marché a rapidement évolué avec un grand nombre de constructeurs essayant désormais d’attirer les acheteurs.

Il existe un petit SUV pour presque tout le monde, alors que vous privilégiez le confort, la praticité, la sportivité ou le style – ou toute combinaison de ceux-ci – il y aura forcément quelque chose qui vous conviendra.

Notre liste ne fait qu’effleurer la surface de ce qui est disponible sur le marché des petits SUV, mais nous estimons que les modèles de notre top 10 sont les meilleurs du groupe actuel.

Top 10 des meilleurs petits SUV en vente

1. Hyundai Kona
2. Jeep Vengeur
3. Soyez Niro
4. Renault Captur
5. Ford Puma
6. Kia Soul EV
7. Toyota Yaris Croix
8. Skoda Kamiq
9. Volkswagen T-Cross
10. Peugeot 2008

1.Hyundai Kona

Hyundai a clairement écouté les commentaires des clients lors de la création du Kona de deuxième génération, et les améliorations qui en ont résulté nous ont tellement impressionnés que la nouvelle voiture est non seulement notre petit SUV de l’année pour 2023, mais aussi notre voiture de l’année.

L’une des plus grandes critiques du Kona original était son espace limité dans la cabine arrière et sa capacité de bagages. Cette fois cependant, le Kona est plus proche d’un crossover que d’un supermini, ce qui le rend plus adapté à un usage familial. L’espace pour la tête, les genoux et les jambes du passager a été augmenté et le coffre peut désormais transporter jusqu’à 466 litres de bagages.

Les acheteurs se voient proposer un choix entre une motorisation essence, hybride ou purement électrique. Hyundai affirme que le nouveau Kona Electric peut parcourir jusqu’à 305 miles avec une seule charge, et nous avons réussi à nous rapprocher de ce chiffre lorsque nous l’avons testé sur diverses routes, notamment les autoroutes et les rues de la ville.

À l’intérieur, tous les Kona sont équipés d’un intérieur plus haut de gamme que le modèle précédent, avec des matériaux de meilleure qualité partout. Le tableau de bord se compose de deux écrans de 12,3 pouces qui exécutent un nouveau logiciel qui devrait s’avérer encore plus facile à utiliser que le système d’infodivertissement déjà incroyablement ambitieux de Hyundai. Ce nouveau design intérieur offre également beaucoup plus de rangement.

Hyundai a mis davantage l’accent sur le confort et le raffinement avec le nouveau Kona. Les surfaces rugueuses et les ralentisseurs ont causé quelques perturbations lors de nos essais, mais le petit SUV est resté calme pour la plupart, particulièrement à basse vitesse. Le bruit du vent et de la route était également minime.

2. Jeep Vengeur

L’Avenger est entièrement électrique et à deux roues motrices, vous seriez donc pardonné de vous demander s’il s’agit d’une « vraie » Jeep. Mais mettez de côté vos idées préconçues et vous vous rendrez vite compte qu’il s’agit d’un crossover performant.

L’Avenger est équipé de la dernière technologie de batterie de la société mère Stellantis, et offre une autonomie allant jusqu’à 248 miles et une vitesse de charge maximale de 100 kW. Même si la Jeep est assez petite, même selon les normes des petits SUV, elle semble toujours spacieuse à l’intérieur et rend la voiture étonnamment facile à manœuvrer en ville et autour.

À l’intérieur, tout est assez simple et logique, et le système d’infodivertissement de 10,25 pouces constitue une amélioration majeure par rapport aux systèmes précédents de la marque. La qualité des matériaux utilisés semble robuste et devrait résister suffisamment bien à toute saleté qui s’infiltre.

Peut-être le plus important pour tout propriétaire potentiel de Jeep, l’Avenger possède des capacités tout-terrain. Vous pouvez choisir entre les modes de conduite Boue, Sable et Neige, et un système de descente en côte est également installé de série. L’Avenger est compétent pour affronter les terrains glissants et accidentés, mais il est important de se rappeler qu’il ne s’agit pas exactement d’un Wrangler.

3. Soyez Niro

Kia a fait preuve d’audace avec son dernier Niro. Alliant style qui fait tourner les têtes et électrification de pointe, la machine coréenne a remporté les honneurs des petits SUV lors de notre cérémonie de remise des New Car Awards 2022. Construit sur une nouvelle plate-forme, le dernier Niro offre plus d’espace que jamais, tandis que son intérieur élégant est beau, bien construit et contient de nombreuses technologies utiles.

Pourtant, c’est sous la peau que le crossover compact impressionne vraiment, les acheteurs pouvant choisir entre des versions auto-rechargeables et hybrides rechargeables, cette dernière offrant jusqu’à 40 miles d’autonomie sans émissions.

Cependant, c’est le Niro EV entièrement électrique qui est la star certifiée de la gamme, avec sa grande batterie de 64 kWh offrant une autonomie impressionnante de 286 miles. Il offre également une accélération vive et un raffinement puissant, et comme les autres versions, il offre une maniabilité précise et une conduite décente.

Ajoutez à cela des prix attractifs, de nombreux kits standard et la garantie de sept ans de la marque, et le Niro ne manquera pas de réchauffer les coques par une froide journée d’hiver.

4. Renault Captur

Si vous voulez du style et de la substance dans votre petit SUV, ne cherchez pas plus loin que le Captur. Cette machine familiale est une ancienne lauréate des New Car Awards et elle reste extrêmement désirable.

Malgré ses dimensions compactes, il offre un espace intérieur surprenant, tandis que sa banquette arrière coulissante ajoute une dose supplémentaire de praticité. L’intérieur offre également un niveau d’attrait haut de gamme, avec un design élégant, de nombreux matériaux de haute qualité et sa configuration d’infodivertissement de style portrait accrocheuse.

Elle n’est pas aussi précise à conduire que certaines rivales, mais la suspension souple et le raffinement puissant la rendent plus confortable et plus relaxante. De plus, contrairement à la plupart des modèles de la catégorie, Renault propose une édition hybride rechargeable puissante et efficace qui développe 158 ch et une autonomie électrique revendiquée de 30 miles.

5. Ford Puma

La Puma est l’une des voitures les plus vendues au Royaume-Uni, et il n’est pas difficile de comprendre pourquoi. Que vous souhaitiez vous amuser au volant ou que vous ayez besoin de transporter votre famille et tout son équipement, la brillante machine du Blue Oval a ce qu’il vous faut.

Une direction rapide et une agilité impressionnante font de la Ford un véritable régal à conduire, tandis que le produit phare ST développe une puissance de 197 ch. L’intérieur du Puma est relativement spacieux et bien équipé, tandis que caché sous le plancher du coffre se trouve la Megabox étonnamment utile de 80 litres. Bien que l’habitacle ne semble pas aussi haut de gamme que celui de certains concurrents, le système d’infodivertissement SYNC 3 de Ford offre une connectivité sans tracas.

6. Kia Soul EV

La Kia Soul EV offre d’excellentes performances, ainsi que des niveaux de raffinement, de confort et de technologie décents. Le prix catalogue élevé peut s’avérer être un point de friction pour certains, mais il apporte les avantages de faibles coûts de fonctionnement, de taxe routière nulle et de frais de congestion sans soucis.

L’aspect pratique est plutôt bon, avec 315 litres d’espace de coffre, alors qu’il y a un énorme 1 339 litres si vous rabattez les sièges arrière. Vous avez également la possibilité d’abaisser le plancher du coffre pour libérer un peu plus d’espace. L’espace pour les jambes et la tête est tout à fait acceptable, et les passagers de grande taille pourront voyager confortablement, même si la place centrale de la banquette arrière est plus adaptée aux enfants.

Il y a beaucoup de puissance disponible pour garantir une progression rapide et fluide : un seul moteur électrique envoie 201 ch et 395 Nm de couple aux roues avant, alimentés par une batterie lithium-ion de 64 kWh montée sous le plancher. La référence de 0 à 60 mph est atteinte en 7,6 secondes et, sur le papier du moins, la Soul EV offrira une autonomie de 280 miles avec une seule charge.

7. Toyota Yaris Croix

Tirant parti du boom des ventes de SUV, Toyota a créé une version robuste et tout-terrain de sa supermini Yaris. Dotée d’une hauteur de caisse surélevée et d’un revêtement de carrosserie robuste, la Cross a certainement l’air de la pièce, tandis que la disponibilité de la transmission intégrale signifie qu’elle atteint des endroits que d’autres petites voitures ne peuvent pas atteindre.

La Yaris Cross reçoit le même groupe motopropulseur hybride essence-électrique de 1,5 litre et la même CVT que son frère à hayon, ce qui signifie des rendements de carburant revendiqués de plus de 60 mpg. Et même si elle n’est pas excitante à conduire, la Yaris se comporte avec précision et est décemment raffinée. Si vous avez besoin d’un runabout tous temps économique et compact, il devrait figurer sur votre liste restreinte.

8. Skoda Kamiq

Le Kamiq est peut-être le point d’entrée de la gamme stellaire de SUV de Skoda, mais c’est une petite voiture qui aime voir grand. Il est basé sur la même plate-forme que la SEAT Arona et le VW T-Cross, mais un emballage astucieux signifie qu’il y a un peu plus d’espace pour les occupants à l’intérieur, ainsi qu’un coffre plus grand.

Comme pour les autres modèles de la marque tchèque, l’intérieur est élégant et dispose de toute la technologie dont vous aurez besoin. La Skoda est également un choix plus relaxant que ses camarades du groupe VW, grâce à des réglages de suspension plus doux, même si elle n’est pas aussi précise à conduire.

Cependant, il bénéficie de la même gamme de moteurs à essence, y compris un TSI animé de 1,0 litre qui constitue le choix du groupe.

9. Volkswagen T-Cross

L’offre de Volkswagen dans la catégorie des petits SUV est l’une des meilleures. Le T-Cross est globalement similaire au Skoda Kamiq, mais ajoute un peu plus de style et d’attrait au mélange par rapport à son cousin tchèque.

Le T-Cross est également un excellent choix si vous souhaitez bénéficier de tous les avantages de la plate-forme MQB A0 du groupe VW mais souhaitez exprimer votre individualité : Volkswagen propose une gamme de packs de design, dont chacun ajoute un look unique à ce SUV déjà beau.

Une gamme familière de moteurs couvre toutes les bases, le plus puissant des moteurs essence de 1,0 litre offrant un mélange particulièrement bon de performances, d’économie et de raffinement. Le SUV Volkswagen roule bien, se sentant agile et adhérent mais ne procurant pas une réelle excitation, tandis que la direction légère est excellente en ville et dans les endroits plus restreints. Dans l’ensemble, le T-Cross est facile et relaxant à conduire.

Il est globalement similaire aux voitures moins chères des marques sœurs Skoda et SEAT, mais si vous êtes prêt à payer un peu plus pour ce privilège, le T-Cross est un excellent choix. Il ne s’agit pas uniquement de félicitations supplémentaires pour la marque et de possibilités de personnalisation, car la Volkswagen propose une banquette arrière coulissante pour une flexibilité améliorée, ainsi que des valeurs résiduelles légèrement meilleures que celles de ses rivales Skoda et SEAT.

10.Peugeot 2008

Au-delà de l’extérieur au style élégant, le 2008 est mécaniquement identique au Vauxhall Mokka. Cela signifie que vous bénéficiez des mêmes options de moteur, y compris la transmission entièrement électrique.

Pourtant, même si elles sont si étroitement liées, les deux voitures ont des caractères différents. Pour commencer, la Peugeot à suspension douce offre plus de confort et une maniabilité légèrement plus engageante.

À l’intérieur, il est bien conçu, mais la disposition du tableau de bord i-Cockpit ne conviendra pas à tous les conducteurs. Cependant, la Peugeot contre-attaque avec son système Grip Control qui contribue à inspirer confiance dans des conditions glissantes.

Besoin d’un peu plus d’espace ? Consultez notre liste des meilleurs SUV intermédiaires…