AMSTERDAM – Stellantis NV a continué sur sa lancée au troisième trimestre 2023, enregistrant une augmentation de 7 % de son chiffre d’affaires net d’une année sur l’autre, grâce à la vigueur continue des expéditions. Le « troisième moteur » de l’entreprise⁽⁵⁾ a enregistré une croissance de 25 % de son chiffre d’affaires sur un an. Les ventes mondiales de BEV ont augmenté de 37 % par rapport au troisième trimestre 2022, tirées par les véhicules suivants : Jeep_® Avenger, Citroën Ami, Peugeot E-208, Fiat New 500e et Citroën ë-Berlingo. Les principales activités exécutées pour réaliser le plan stratégique Dare Forward 2030 comprennent :

Se soucier: Dans un secteur toujours touché par des perturbations et des transformations sans précédent, Stellantis et son réseau de concessionnaires en Europe ont renforcé leur partenariat pour améliorer l’expérience client et rationaliser le parcours client global. Avec la signature de plus de 8 000 contrats de vente et 25 000 contrats après-vente dans 10 pays européens stratégiques, il est clair que Stellantis et ses partenaires commerciaux partagent les mêmes objectifs en matière de simplification, d’approche multimarque, d’orientation client et d’assurance qualité. L’Autriche, la Belgique, le Luxembourg et les Pays-Bas ont déjà adopté les nouveaux contrats, le reste de l’Europe devant commencer à adopter le nouveau modèle à partir de 2024.

Technologie: Peugeot a dévoilé la première application de STLA Medium – la première des quatre plates-formes mondiales BEV by design de Stellantis – avec le nouveau E-3008, offrant une autonomie de premier ordre allant jusqu’à 700 km, un temps de charge, des performances, efficacité et plaisir de conduite. Fiat est revenu sur le segment B, ouvrant la voie à la mobilité urbaine durable, avec la nouvelle 600e, dotée de dispositifs de sécurité de pointe et d’une autonomie électrique de plus de 400 km (WLTP⁽⁶⁾ cycle combiné) et plus de 600 km (WLTP⁽⁶⁾ cycle urbain) en ville. Fiat a également dévoilé la nouvelle offre de micro-mobilité Topolino avec une autonomie de 75 km et une vitesse de pointe sûre de 45 km/h. La société a également annoncé le début de la production de fourgonnettes entièrement électriques à Ellesmere Port – la première usine de fabrication en volume exclusivement dédiée aux véhicules électriques au Royaume-Uni – et la première usine Stellantis au monde dédiée aux véhicules électriques.

La Citroën ë-C3 100 % électrique arrivera bientôt sur le marché. Première voiture électrique européenne abordable, la ë-C3 offre le meilleur confort de sa catégorie et une autonomie électrique facile grâce à une batterie de 44 kWh offrant jusqu’à 320 km (199 miles) WLTP.⁽⁶⁾ practice, à des prix justes et nets sur de nombreux marchés européens, à partir de 23 300 €.

Stellantis a célébré l’ouverture de son centre de technologie de batterie ultramoderne au complexe Mirafiori à Turin, en Italie. Le centre améliore les capacités de la société à concevoir, développer et tester des batteries, des modules, des cellules haute tension et des logiciels pour alimenter les prochains véhicules de la marque Stellantis.

La Société a continué de renforcer son écosystème mondial d’électrification et de soutenir ses ambitions de neutralité carbone : (i) conclusion des tests avec Aramco sur la compatibilité de 24 familles de moteurs pour utiliser des eFuels avancés, qui réduiront les émissions de CO₂ les émissions d’un potentiel de 28 millions de véhicules Stellantis actuellement en circulation ; (ii) dévoiler avec Saft l’Intelligent Battery Integrated System, que l’équipe du projet compte commercialiser sur les véhicules Stellantis avant la fin de cette décennie ; (iii) annoncer des plans pour une sixième giga-usine à l’échelle mondiale pour soutenir son plan d’électrification audacieux visant à garantir environ 400 GWh de capacité de batterie ; ce sera la deuxième installation construite aux États-Unis avec Samsung SDI ; (iv) investir dans le projet Hell’s Kitchen de Controlled Thermal Resources Holdings Inc. pour produire jusqu’à 300 000 tonnes métriques d’équivalent carbonate de lithium chaque année ; et (v) finaliser son achat de 33,3 % de Symbio, un leader de la mobilité à hydrogène zéro émission, pour contribuer à consolider la position de leader de Stellantis dans le domaine des véhicules à hydrogène.

Valeur: Pour accélérer la transition vers les véhicules électriques en Amérique du Nord, Stellantis et six grands constructeurs automobiles mondiaux créeront un réseau de recharge sans précédent en installant au moins 30 000 bornes de recharge haute puissance.