Jim Cramer a essayé de donner un résumé du Tesla Cybertruck sur CNBC ce matin, et il semblait qu’il s’était complètement trompé.

Cramer est l’un des noms les plus marquants de la télévision financière au cours des deux dernières décennies. Cependant, sa personnalité charismatique et abrasive n’a sans doute pas séduit tout le monde.

Dans le passé, Cramer s’est montré extrêmement optimiste à l’égard de Tesla et de son PDG Elon Musk.

Le décodeur VIN Tesla Cybertruck est mis en ligne, révélant les configurations et le poids

Cramer soutenait ouvertement Tesla, sa décision de diviser le stock il y a plusieurs années, son idée derrière les batteries, et croyait fermement au stock, le qualifiant de « bon » à « légitime ».

De plus, Cramer a critiqué l’examen par JD Power de la qualité de Tesla dans une enquête, qui a souligné des défauts dans ses constructions, la qualifiant de « non-sens ».

Cependant, il semble que Cramer ait complètement changé d’avis concernant Tesla et ait jeté des pierres en direction du prochain Cybertruck de l’entreprise.

Cramer se demande si Tesla peut vendre 50 000 unités du pick-up, bien que Musk ait déjà déclaré lors de l’appel aux résultats du mois dernier que le Cybertruck avait 1 000 000 de réservations. De plus, d’autres trackers de précommandes en ont estimé jusqu’à 2 000 000.

JIM CRAMER SUR ELON MUSK : « Je me demande si cet homme peut vendre ne serait-ce que 50 000 des 200 000 Cybertrucks » pic.twitter.com/vnnvvaH3hZ

-ALX 🇺🇸 (@alx) 2 novembre 2023

Cramer affirme également que le Cybertruck coûtera « 100 000 », même si Tesla n’a pas publié de prix et que divers articles sommaires et spéculatifs ont circulé sur Internet.

Tesla propose deux configurations du Cybertruck approuvées à la vente : un double moteur et un trimoteur, qui ont été révélées dans un décodeur VIN.

Cependant, ils coûtaient 49 990 $ et 69 990 $ il y a quatre ans lorsqu’ils ont été dévoilés. Même avec l’inflation, ces camions ne devraient pas coûter 100 000 dollars.

À quoi pourraient ressembler les prix du Tesla Cybertruck en fonction de l’inflation

Cramer affirme également que le camion a une capacité de charge utile inférieure à celle d’un Ford Maverick, un petit pick-up, qui pèse 1 500 livres.

Tesla indique sur son site Web que la capacité de charge utile du Cybertruck est « jusqu’à 3 500 livres ».

Cramer a proféré divers mensonges lors de son apparition sur CNBC aujourd’hui, et il est dommage que quiconque qui regarde et qui n’a pas fait ses propres recherches croie que ce qu’il a dit était vrai.

Le Cybertruck sera livré pour la première fois le 30 novembre à Gigafactory Texas, et les prix seront probablement confirmés lors de l’événement de livraison organisé par Tesla.

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Jim Cramer essaie de donner un résumé du Tesla Cybertruck et se trompe complètement