L’automobile à deux roues « Shane » de Shane Chen adopte une nouvelle approche d’une technologie ancienne, en redessinant la voiture de bas en haut. Le véhicule rappelle un peu les hoverboards conçus par Chen, à ne pas confondre avec l’hoverboard du même nom de la série de films Retour vers le futur, mais avec la planche électrique à deux roues qui peut être conduite en se penchant dans la direction que le conducteur veut partir.

Chen a également conçu le SoloWheel, un monocycle auto-équilibré, ce qui signifie que l’inventeur possède l’expérience nécessaire en matière de technologies d’équilibrage pour créer un concept de voiture aussi audacieux. « Cela faisait des années que je pensais à la voiture à deux roues, depuis que je pensais à une voiture à deux roues que les gens pourraient utiliser comme jouet, pour s’amuser. C’est un peu au fond de ma mémoire », comme Chen a décrit son processus créatif. “Puis tout récemment, il y a environ deux ans, j’ai soudainement pensé : ah, je peux résoudre ce problème de voiture maintenant.” Il explique cependant qu’il y a une différence majeure dans la façon dont le poids est réparti sur le véhicule : « Avec la voiture, c’est l’inverse. La voiture a deux grandes roues. Le centre de la roue est au-dessus du centre de gravité de la voiture, donc la voiture est déjà stable lorsqu’elle est assise là ou lorsqu’elle se déplace à vitesse constante.

Le Shane est principalement conçu dans un souci de stabilité, de maniabilité et d’efficacité énergétique, et bien qu’aucune spécification technique telle que la taille de la batterie ou la capacité de conduite n’ait été révélée, le concepteur note que le concept est capable de conduire en toute sécurité à des vitesses élevées, ce qui implique qu’il le fera. soyez prêt à emprunter l’autoroute. Le véhicule utilise actuellement deux roues motrices pour la propulsion, et une troisième transmission, plus petite, pour aider à déplacer le poids. Lorsque la publication VentureBeat lui a demandé plus de détails, il s’en est remis à quiconque voudrait aller au-delà d’un concept : « (…) on ne peut pas répondre à ces questions pour le moment, car elles dépendent de ce que les ingénieurs, concepteurs et constructeurs automobiles choisissent de faire. faire avec cela au-delà de la phase de conception.

inventist.com (PDF), ieee.org, venturebeat.org