Tesla prévoit de construire un véhicule électrique d’une valeur de 25 000 euros (un peu moins de 27 000 dollars aux taux de change actuels) dans son usine près de Berlin, selon un rapport de Reuters publié lundi.

Le rapport cite une source anonyme au courant du dossier, mais celle-ci n’a pas précisé quand la production commencerait. Le PDG Elon Musk a annoncé des projets pour le véhicule électrique moins cher lors d’une visite à l’usine vendredi, a déclaré la source à Reuters. L’usine construit actuellement le modèle Y, qui est actuellement le véhicule électrique le plus vendu en Europe.

Tesla Model Y 2023 – Avec l’aimable autorisation de Tesla, Inc.

Comme le souligne Reuters, citant les données du cabinet d’études JATO Dynamics, le prix de détail moyen d’un véhicule électrique neuf en Europe au premier semestre 2023 était supérieur à 65 000 euros (un peu moins de 70 000 dollars), contre un peu plus de 31 000 euros (33 000 dollars) en Chine. . Tesla pourrait donc avoir un effet énorme sur le marché grâce à cela, si elle parvient à produire un véhicule électrique abordable.

Le projet de voiture abordable de Tesla a été confirmé pour la première fois en 2021, puis a semblé retardé par Musk, puis a semblé confirmé comme révisé à la fin de l’année dernière – avec l’annonce qu’il cherchait à développer une plate-forme pour les véhicules électriques plus petits qui coûterait deux fois moins cher. faire. Un rapport publié l’été dernier suggérait que Tesla pourrait plutôt s’attaquer au marché abordable des véhicules électriques en Inde.

Volkswagen ID.2all concept

En s’orientant vers des prix plus abordables, Tesla rattrapera également le plus grand constructeur automobile européen.

Volkswagen travaille sur un véhicule électrique très abordable, à peu près au même prix que le véhicule électrique Tesla, présenté en avant-première avec son concept ID2.all. Il a également été présenté un concept ID.Life qui, s’il était produit, pourrait être encore moins cher. Lors de sa première présentation en 2021, VW a déclaré que l’ID.Life visait un prix de base de 20 000 euros, soit environ 24 000 dollars à l’époque.