La Polestar 5 utilisera des cellules de batterie massives du fournisseur SK On qui, selon le constructeur automobile, maximiseront l’efficacité et l’autonomie.

Polestar a annoncé lundi SK On comme fournisseur de batteries pour le 5, qui devrait arriver en 2024 au prix de plus de 100 000 dollars, confirmant également que le nouveau véhicule phare utilisera des cellules à haute teneur en nickel mesurant environ 22 pouces de long. Ces cellules offrent « une charge rapide, une efficacité, une décharge et une autonomie supérieure », a déclaré Polestar dans un communiqué de presse.

Prototype de la Polestar 5

Les cellules ont à peu près la même taille que les gigantesques cellules en poche Ultium de GM, qui devraient être fabriquées dans trois usines différentes par le biais de la coentreprise Ultium Cells LLC avec LG. GM affirme cependant qu’il est flexible en termes de format et a finalement conclu un accord avec Samsung pour des cellules cylindriques qui pourraient être plus faciles à emballer.

Tesla, Rivian et Lucid privilégient tous les cellules cylindriques plus petites et obtiennent une portée plus élevée que leurs concurrents. BMW se tourne également vers des cellules cylindriques, mais avec une nouvelle taille et une nouvelle chimie, pour sa nouvelle génération de véhicules électriques Neue Klasse.

Prototype de la Polestar 5

La Polestar 5 est une fastback électrique à quatre portes basée sur le concept Precept révélé en 2020. L’année dernière, Polestar a confirmé qu’elle comporterait une architecture électrique de 800 volts et un puissant groupe motopropulseur à traction intégrale à double moteur générant 884 ch et 663 lb. -pi de couple. Polestar n’a cependant pas discuté des estimations d’autonomie.

Un SUV Polestar 3 devrait commencer sa production en Caroline du Sud, pour le marché américain, en 2024, le SUV Polestar 4, de type coupé, arrivant également aux États-Unis plus tard dans l’année. Ces deux modèles utilisent des conceptions de cellules plus conventionnelles, mais devraient toujours atteindre une portée d’au moins 300 miles.