Quel type de véhicule est l’Infiniti QX50 2024 ? A quoi est-ce comparable ?

Le QX50 et son frère libertin QX55 sont de petits VUS de luxe. Comparez-les aux BMW X3 et X4 ainsi qu’à la Mercedes-Benz Classe GLC.

L’Infiniti QX50 2024 est-il un bon VUS?

Le SUV multisegment d’entrée de gamme d’Infiniti a un style agréable et un prix de base attrayant, bien que son groupe motopropulseur soit décevant et que son système d’infodivertissement à double écran puisse être frustrant. C’est un 6,2 sur l’échelle TCC. (En savoir plus sur comment nous évaluons les voitures.)

Quoi de neuf pour l’Infiniti QX50 2024 ?

Les QX50 et QX55 ne voient pas de modifications majeures pour 2024.

Partageant les fondements, les groupes motopropulseurs et la plupart des fonctionnalités, les QX50 et QX55 ne diffèrent que par le style. Le QX50 arbore une forme de SUV à toit long plus conventionnelle, tandis que le QX55 a une ligne de toit plus sportive, de type coupé, qui signifie une légère réduction de l’espace libre pour la tête et de l’espace de chargement aux sièges arrière.

À l’intérieur, ils partagent un design agréable, quoique quelque peu démodé, avec un système d’infodivertissement à double écran qui peut s’avérer un peu délicat à utiliser. Infiniti facture assez cher pour un intérieur qui est à peine qualifié de luxueux avec ses matériaux médiocres.

Le seul choix de moteur est un turbo-4 de 2,0 litres développant 268 ch. Ce moteur est doté d’un système de compression variable astucieux, mais cela semble un peu inutile ici puisque le QX50 n’est ni particulièrement rapide ni particulièrement économe à 25 mpg combinés. La transmission automatique à variation continue (CVT) n’anime guère non plus les choses. Avec un réglage de suspension doux mais sans inspiration, le QX50 ajoute une expérience de conduite largement inoubliable.

L’intérieur est cependant raisonnablement spacieux, avec de bons sièges avant et un espace de chargement décent.

L’ensemble des fonctionnalités standard d’Infiniti impressionne cependant. Vous bénéficierez d’un régulateur de vitesse adaptatif avec une capacité mains libres limitée, de moniteurs d’angle mort, d’un contrôle actif des voies, d’Apple CarPlay sans fil et d’une compatibilité Android Auto filaire, dont une grande partie coûte plus cher que les principaux rivaux du QX50.

Combien coûte l’Infiniti QX50 2024 ?

Le QX50 Pure de base coûte 42 045 $ pour commencer, qui achète un revêtement en cuir synthétique, un chargeur sans fil et quelques autres subtilités. La transmission intégrale coûte 2 000 $ de plus, et la gamme peut rapidement grimper jusqu’à 60 000 $ pour le niveau de finition supérieur Autograph. Les versions de base offrent cependant une valeur raisonnablement intéressante.

Où est fabriqué l’Infiniti QX50 2024 ?

Au Mexique.