Tesla a franchi une étape importante concernant le déploiement de Powerwall en Europe, comme l’a annoncé la société américaine cette semaine.

Mercredi, Tesla a annoncé sur X que sa flotte Powerwall en Europe avait dépassé 1 gigawattheure (GWh), ce qui, selon la société, constitue un stockage d’énergie suffisant pour alimenter environ 41 000 foyers pendant 12 heures. Cette nouvelle constitue la dernière étape importante dans le déploiement continu par Tesla d’équipements de stockage d’énergie en Europe, en Amérique du Nord et ailleurs.

Notre parc Powerwall en Europe vient de dépasser 1 GWh, soit suffisamment d’énergie stockée pour alimenter en moyenne 41 000 foyers pendant 12 heures !

– Tesla Europe (@teslaeurope) 7 novembre 2023

Les systèmes Powerwall de Tesla sont utilisés aux côtés des panneaux solaires pour stocker l’énergie générée par le soleil. Cette énergie peut ensuite être utilisée pour alimenter les ménages utilisateurs, recharger leurs véhicules électriques (VE) ou être renvoyée au réseau électrique.

Comme Tesla l’a démontré lors d’utilisations précédentes de ses systèmes Powerwall, les groupes de propriétaires disposant du matériel peuvent essentiellement créer de grandes batteries distribuées, dont l’énergie peut ensuite être revendue au réseau pendant les pics de demande ou conservée pour être utilisée pendant les pannes.

Le concept de batterie distribuée est évident dans les programmes Virtual Power Plant (VPP) de Tesla, qui ont maintenant été testés aux États-Unis en Californie, au Texas, au Massachusetts et, plus récemment, sur le territoire américain de Porto Rico. Des pilotes similaires ont également été déployés en dehors des États-Unis, en Australie et au Japon.

En avril, l’opérateur de services publics allemand TransnetBW a annoncé les résultats d’un programme pilote utilisant les Powerwalls de Tesla pour tester une flexibilité accrue du réseau, le directeur financier de l’entreprise, le Dr Rainer Pflaum, affirmant que la technologie pourrait « contribuer de manière fiable à la stabilité du réseau et ainsi soutenir la transition vers 100 % ». électricité verte dans le réseau.

Le projet dit « PV-Shift » a supervisé l’installation des Powerwalls de Tesla et les résultats du projet pilote indiquent des économies potentielles élevées en ajoutant de la flexibilité au réseau électrique et l’entreprise a encouragé le gouvernement à commencer à créer des réglementations pour aider à déployer la technologie.

“Il est désormais crucial de prendre des décisions juridiques et réglementaires pour exploiter rapidement le potentiel prouvé”, a ajouté le Dr Pflaum.

Alors que Tesla a dépassé le cap de 1 GWh dans sa flotte Powerwall en Europe, l’infrastructure est déjà en place et s’étend pour proposer des pilotes VPP similaires à travers le continent. Tesla n’a pas officiellement annoncé son intention de lancer un tel projet, mais avec d’autres VPP prospères dans les projets pilotes récents, ce n’est probablement qu’une question de temps.

Tesla lance une centrale électrique virtuelle (VPP) à grande échelle à Porto Rico

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Tesla a déployé plus de 1 GWh dans sa flotte européenne Powerwall