La voiture électrique BMW i3 aura un successeur, mais sans le « design polarisant » de l’original, a déclaré le responsable du développement du constructeur automobile dans une récente interview avec Automotive News.

“Beaucoup de gens l’aimaient, mais aux yeux des autres, la i3 n’était pas une vraie BMW. Un peu étrangère dans la classe si vous voulez”, a déclaré Frank Weber à propos de la i3 originale, une petite berline qui était la première de BMW. VE grand public. “Nous ne répéterons pas cette forme.”

BMW i3 2020

Lancé en 2013 sous la forme i3 REx tout électrique et à autonomie étendue, l’i3 avait en effet un style peu orthodoxe, ainsi qu’une ingénierie peu orthodoxe, y compris une structure fabriquée en partie à partir de plastique renforcé de fibres de carbone. Il a été abandonné des États-Unis en 2021, mais la production pour d’autres marchés s’est poursuivie en 2022. Plus de 250 000 exemplaires ont été fabriqués au cours des neuf années de production de l’i3.

Le départ de l’i3 a laissé BMW sans petit véhicule électrique d’entrée de gamme, ce que Weber a laissé entendre pourrait être résolu lors du déploiement de la famille de véhicules électriques Neue Klasse de BMW. La production du premier de ces modèles devrait démarrer en 2025 dans des usines en Hongrie et en Allemagne, et la production au Mexique suivra. Ce dernier aidera les véhicules du marché américain à se qualifier pour le crédit d’impôt fédéral révisé pour les véhicules électriques.

Concept BMW Vision Nouvelle Classe

“BMW doit absolument commercialiser une voiture compacte abordable”, a déclaré Weber. “C’est pourquoi nous réfléchissons très attentivement à la manière dont une offre d’entrée peut faire partie de la famille Neue Klasse.”

Les véhicules électriques Neue Klasse débuteront avec le look minimaliste présenté en avant-première par le concept Vision Neue Klasse dévoilé au Salon de l’auto de Munich 2023, ainsi qu’un affichage tête haute panoramique et des cellules de batterie cylindriques, entre autres caractéristiques.