Polestar et StoreDot s’associent pour présenter le prototype de batterie de véhicule électrique à charge la plus rapide, sur lequel le fabricant de batteries travaille depuis plusieurs années.

Le prototype de batterie « 100in5 » de StoreDot devrait être démontré dans un véhicule prototype Polestar 5 l’année prochaine. La batterie est capable d’offrir aux conducteurs une autonomie de 100 miles en seulement cinq minutes de charge grâce à sa cellule de charge extrêmement rapide, ou XFC.

Les deux sociétés ont fait cette annonce lors du Polestar Day à Los Angeles. Parallèlement à la confirmation de la collaboration, StoreDot a démontré les capacités de charge de sa cellule XFC « 100in5 » ainsi qu’un prototype de module de batterie Polestar.

L’idée principale derrière la démonstration est d’explorer techniquement et de montrer comment une cellule de batterie XFC et la technologie derrière son développement peuvent être appliquées à une plate-forme existante.

« Nous sommes impatients de voir cette technologie entre les mains de clients profitant de vitesses de chargement aussi révolutionnaires », a déclaré le PDG de Storedot, le Dr Doron Myersdorf. « Il s’agit d’une étape énorme pour StoreDot et d’une confirmation ferme du fait que notre technologie révolutionnaire se prépare à la production de masse. Nous sommes extrêmement heureux et fiers que Polestar vise à être le premier constructeur automobile à présenter nos cellules de batterie à charge extrêmement rapide dans un prototype grandeur nature et pilotable.

StoreDot développe la batterie « 100in5 » depuis plusieurs années et a annoncé début octobre avoir atteint 1 000 cycles de charge rapide sans aucune dégradation significative des cellules. C’était après une longue série de tests de profil de charge.

Les cellules de charge extrêmement rapide de StoreDot évitent la dégradation après 1 000 cycles

StoreDot travaille déjà avec des fabricants de véhicules électriques comme Ola Electric, VinFast et Volvo, qui est une société sœur de Volvo. Il y a également eu des rumeurs selon lesquelles Tesla étudiait la technologie de ses batteries dans le passé, mais aucune des deux sociétés n’a confirmé qu’elles étaient en partenariat.

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Polestar et StoreDot s’associent pour démontrer la batterie EV à charge la plus rapide