Monday, April 15, 2024
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Karma n’est pas mort, révèle la voiture de sport électrique Kaveya


La société californienne Karma Automotive fait allusion à des projets de voiture de sport électrique depuis plusieurs années, et maintenant l’entreprise en a enfin une qui, selon elle, est destinée à la production.

Dévoilé en tant que concept samedi lors d’un événement de style concours organisé à l’hôtel Wynn de Las Vegas, le nouveau Karma Kaveya devrait être lancé sur le marché au quatrième trimestre 2025.

Le Kaveya, dont le nom est dérivé d’un mot sanscrit signifiant « poésie », est un coupé de style grand tourisme dont les proportions et l’esthétique ne sont pas sans rappeler la Lexus LFA d’il y a dix ans.

Il est basé sur une nouvelle plate-forme de véhicule électrique qui prendra en charge une batterie de 120 kWh, soit une autonomie estimée à plus de 250 miles, selon l’entreprise.

Concept Karma Kaveya

Concept Karma Kaveya

Deux options de motorisation sont prévues : une option à propulsion arrière de 536 ch ou une option à transmission intégrale de 1 180 ch. Seule l’option propulsion sera disponible au lancement, l’option transmission intégrale étant promise à un démarrage des ventes au quatrième trimestre 2026.

Les revendications de performances haut de gamme incluent un temps de 0 à 60 mph en moins de trois secondes, une vitesse de pointe de 180 mph et un poids à vide ciblé d’environ 5 300 livres. Des panneaux de carrosserie en fibre de carbone seront utilisés pour aider à atteindre cet objectif.

Les détails tels que les prix et le site de production n’ont pas été annoncés. Karma possède actuellement une usine à Moreno Valley, en Californie, et c’est probablement là que se déroulera la production.

Karma Revero GT 2020

Karma Revero GT 2020

Karma est une startup américaine de véhicules électriques appartenant au géant chinois des pièces automobiles Wanxiang et née des restes de la société Fisker Automotive d’origine qui a fait faillite en 2013. Karma a lancé une version fortement mise à jour de la berline hybride rechargeable originale de la série Fisker Karma. , surnommé Revero, et la révélation du Kaveya représente une sorte de redémarrage pour l’entreprise sous la direction du nouveau chef Marques McCammon, qui a rejoint l’équipe en mars.

L’ancienne designer d’Acura Michelle Christensen, qui a auparavant dirigé la conception de la supercar NSX de deuxième génération, est également nouvelle dans l’équipe.

Lors du dévoilement du Kaveya, Karma a également annoncé la berline Gyesera. Il s’agit d’une berline électrique en édition limitée qui ressemble à la berline hybride rechargeable de la série Revero. Le Gyesera sera disponible au quatrième trimestre 2024 et sera limité à quelques milliers d’unités seulement.



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