Toyota a présenté mardi soir un autre nouveau SUV multisegment, et il semble tester les nombreuses façons dont le constructeur automobile peut diviser ce qui est devenu le cœur du marché automobile américain.

La Toyota Crown Signia 2025 est une voiture cinq places exclusivement hybride, avec transmission intégrale dans toute sa gamme. L’intérieur semble très spacieux et Toyota note que les sièges de la deuxième rangée se replient à plat pour permettre un espace de chargement de 6,5 pieds de long. Là-bas, le Signia comprend un couvre-caisse et une plaque de seuil en aluminium faisant partie d’un pont arrière « conçu pour un style de vie actif ».

Signes de la couronne Toyota 2025

Les spécifications n’ont pas encore été publiées pour la Signia, mais elle mesurera probablement à peu près la même longueur que la berline Toyota Crown : 196 pouces, soit à peu près la même chose que la Toyota Highlander, bien qu’avec un profil et une présentation plus proches d’une voiture. Cela lui donnerait à peu près la même taille que le Nissan Murano ou le Ford Edge, ou qu’un groupe croissant de SUV électriques, dont le Chevrolet Blazer EV et le prochain Honda Prologue.

Sous le capot de toutes les versions de Crown Signia se trouve un 4 cylindres en ligne de 2,5 litres, faisant partie du système hybride à engrenages planétaires bien établi de Toyota qui utilise deux moteurs à l’avant et, pour la transmission intégrale, ajoute un troisième moteur. au niveau des roues arrière qui sert exclusivement à les propulser. La puissance totale du système est de 243 ch, et Toyota affirme qu’il atteindra 36 mpg combinés sur le cycle EPA.

Toyota affirme qu’il envoie de manière préventive jusqu’à 80 % de la force motrice aux roues arrière du Signia pour les lancements hors ligne ou lorsque cela est nécessaire pour la traction ; cela contribue également à la stabilité dans les virages.

Il peut remorquer jusqu’à 2 700 livres. Et comme dans les autres hybrides Toyota, la Signia proposera les modes Normal, Eco et Sport qui apportent différents calibrages pour le groupe motopropulseur.

Signes de la couronne Toyota 2025

Il n’y a aucune mention du système Hybrid Max disponible sur la berline Crown, mais ça va. Cet autre système hybride, basé sur une transmission automatique conventionnelle à six vitesses, sacrifie une certaine efficacité énergétique, douceur et maniabilité pour une accélération un peu plus rapide.

L’hybride Toyota Crown Signia 2025 est construite sur la même plate-forme TNGA-K qui sous-tend la berline Crown, et elle empile une carrosserie de type SUV un peu plus haute sur ce qui promet probablement le même niveau de maniabilité et de confort de conduite. Toyota affirme que son objectif est d’optimiser le bruit, les vibrations et la dureté, même si le prédécesseur de la berline Crown, l’Avalon, était un acte difficile à suivre. Le Signia comprend une vitre latérale avant acoustique, un cache de tableau de bord et un rembourrage sonore supplémentaire sous le capot.

Prévue pour être proposée dans les versions XLE et Limited, la Toyota Crown Signia recevra de série un hayon électrique avec capteur de coup de pied, ainsi qu’un moniteur d’angle mort avec alerte de circulation transversale arrière, ainsi qu’une suite complète de sécurité active. éléments comprenant le freinage d’urgence automatique. Les modèles XLE comprennent des sièges avant chauffants, un volant chauffant et un système audio à six haut-parleurs, et le Limited passe de là à un toit panoramique en verre fixe, des sièges en cuir avec passepoil et texture matelassée, des sièges avant chauffants et refroidissants, un siège arrière chauffant. des sièges, des essuie-glaces à détection de pluie, un système de clé numérique et des capteurs de stationnement avant et arrière.

Le toit mis à part, la conception des roues distinguera probablement les deux versions dès le départ. Les modèles XLE reçoivent des jantes en alliage de 19 pouces finies à la machine, tandis que les versions Limited reçoivent de gros alliages gris foncé de 21 pouces.

Signes de la couronne Toyota 2025

Tous les Crown Signia sont équipés d’un groupe de jauges reconfigurable de 12,3 pouces, d’un système d’infodivertissement à écran tactile de 12,3 pouces avec Apple CarPlay et Android Auto sans fil, ainsi que d’un chargement d’appareils sans fil et de cinq ports USB. Plusieurs couches de connectivité cloud et wifi peuvent être ajoutées avec les abonnements.

Toyota affirme qu’avec les débuts de la Crown Signia, 19 modèles électrifiés seront proposés à la vente aux États-Unis. À Los Angeles, une gamme de Toyota Camry 2025 entièrement hybride a également été lancée.

La Crown Signia sera fabriquée au Japon pour les États-Unis et arrivera à l’été 2024.