La centrale de recharge de véhicules électriques ChargePoint a développé une nouvelle plate-forme de recharge rapide en courant continu qui peut offrir des vitesses de recharge allant jusqu’à 500 kW. Dans le cadre du premier déploiement à grande échelle du nouveau système Express Plus Power Link 2000, il alimentera le nouveau réseau de recharge HPC NA de Mercedes-Benz, que le constructeur automobile présente comme un réseau haut de gamme à la hauteur de ses véhicules de luxe.

« Avec le déploiement d’Express Plus Power Link 2000, ChargePoint établit une nouvelle norme en offrant une recharge soutenue et ultra-rapide à tous les conducteurs de véhicules électriques », a déclaré Rick Wilmer, COO de ChargePoint. «Nous félicitons Mercedes-Benz pour le lancement de son réseau HPC NA et nous sommes impatients de renforcer la disponibilité d’une recharge publique CC rapide et fiable sur les routes nord-américaines.»

Express Plus est une plateforme de recharge rapide DC modulaire. L’architecture est basée sur des blocs d’alimentation, chacun pouvant héberger jusqu’à cinq modules d’alimentation pour atteindre les spécifications de charge souhaitées. Les Power Blocks fournissent une énergie qui peut être partagée de manière dynamique entre les stations de recharge Power Link, dotées de câbles refroidis par liquide. Chaque station peut charger simultanément deux véhicules à la fois, à des vitesses élevées et soutenues pouvant atteindre 500 kW. Les blocs d’alimentation allouent la puissance de manière intelligente et dynamique en fonction de ce que les véhicules spécifiques peuvent accueillir pendant leur charge.

Le logiciel ChargePoint derrière les prises inclut quelques nouvelles fonctionnalités, notamment un accès préférentiel au chargeur via un système de réservation et une fonctionnalité de paiement automatique via Plug & Charge. (L’authentification via carte, application ou interface utilisateur est toujours possible, mais n’est pas requise pour les véhicules compatibles Plug & Charge.)

Source : ChargePoint