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Comparaison des escaliers Cybertruck, R1T et F-150 Lightning Hollister Hills

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Comparaison des escaliers Cybertruck, R1T et F-150 Lightning Hollister Hills

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Des clips d’un Tesla Cybertruck montant les marches de l’escalier de la zone de loisirs véhiculaire de Hollister Hills State (SVRA) ont largement circulé cette semaine, surtout après qu’un propriétaire de Rivian R1T a suivi avec une vidéo de sa camionnette électrique exécutant le même obstacle. Maintenant, le PDG de Ford, Jim Farley, est également intervenu, montrant des images des mêmes marches d’escalier californiennes conduites par le Ford F-150 Lightning.

Plusieurs Cybertrucks de Tesla ont été vus lors d’une série de tests sur le site SVRA avant ses livraisons initiales plus tard ce mois-ci, comme ils l’avaient initialement repéré il y a quelques semaines et partagés dans une publication sur Instagram. Les tentatives de franchissement des étapes du R1T et du F-150 Lightning ont depuis été partagées sur X, ainsi que des angles supplémentaires de la version candidate du Cybertruck exécutant l’obstacle.

Certains ont critiqué les performances du Cybertruck depuis la sortie de la vidéo, car le R1T semble gérer les escaliers un peu plus rapidement, à tout le moins. Le F-150 Lightning exécute également la marche de l’escalier avec une certaine facilité, même si la course n’est pas aussi propre que les images du R1T semblent l’accomplir. D’autres ont également déclaré qu’un conducteur différent pourrait changer complètement chacun de ces parcours et qu’un conducteur tout-terrain expérimenté aurait géré le parcours du Cybertruck différemment.

L’observation du Tesla Cybertruck à côté du Rivian R1T montre une comparaison de taille

Il convient également de noter que les Cybertrucks de Tesla étaient des véhicules de test de pré-production, car les camions n’ont pas encore été livrés aux clients pour le moment – ​​et ils portent clairement des autocollants « release candidate » pour le signifier.

Utilisateur oh mon Dieu_Teslaqui a posté les images R1T sur X, souligne également que l’obstacle de marche d’escalier est principalement fabriqué à partir de ciment, créé pour offrir une surface particulièrement faible en traction pour forcer les véhicules à fléchir et à articuler leurs niveaux de suspension. Selon l’utilisateur, plus il y a de véhicules, plus il y a de traînées de terre, ce qui rend le chemin plus glissant. Quelques autres véhicules peuvent également être vus circuler sur les marches dans les images originales du Cybertruck, ce qui les rend probablement plus difficiles lors des tests de Tesla.

Quoi qu’il en soit, il est difficile de nier que ces trois camionnettes surmontent relativement bien l’obstacle, d’autant plus qu’il s’agit des premiers modèles entièrement électriques dans un secteur émergent.

Vous pouvez regarder le Tesla Cybertruck, le Rivian R1T et le Ford F-150 Lightning rouler dans les escaliers Hollister Hills SVRA ci-dessous, et vous pouvez nous faire part de vos conclusions dans la section commentaires.

Tesla Cybertruck exécutant la marche d’escalier Hollister Hills SVRA

Rivian R1T exécutant la marche d’escalier Hollister Hills SVRA

Ford F-150 Lightning exécutant la marche d’escalier Hollister Hills SVRA

Quelles sont vos pensées? Faites-le-moi savoir à zach@teslarati.com, retrouvez-moi sur X à @zacharyviscontiou envoyez-nous vos conseils à tips@teslarati.com.

Comparaison des escaliers Cybertruck, R1T et F-150 Lightning Hollister Hills








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