Le syndicat suédois IF Metall intensifie ses efforts contre Tesla dans le but apparent de pousser le constructeur de véhicules électriques à signer une convention collective. Selon des rapports récents, IF Metall, dans le cadre de ses dernières efforts contre le fabricant de véhicules électriques, a jeté son dévolu sur la plus grande usine de fabrication de Tesla en Europe, Gigafactory Berlin.

La grève anti-Tesla en Suède dure depuis plusieurs semaines et la situation s’intensifie. Mais malgré les grèves de solidarité de plusieurs groupes et les efforts de plus en plus agressifs d’IF Metall, Tesla est restée ferme dans l’idée qu’elle ne signerait pas de convention collective. Tesla Suède, pour sa part, a fait valoir qu’elle propose déjà « des accords équivalents ou meilleurs que ceux couverts par la négociation collective ».

Dans le cadre de ses derniers efforts visant à pousser le fabricant de véhicules électriques à signer une convention collective, IF Metall a déclaré qu’elle viserait à arrêter Gigafactory Berlin. En effet, une entreprise suédoise qui fabrique des profilés en aluminium pour les modèles Y produits chez Giga Berlin s’est impliquée dans une grève de solidarité et un blocus.

Le général de grève d’IF Metall, Veli-Pekka Säikkälä, a souligné que l’objectif était de perturber sérieusement la production de véhicules Tesla. « Il y aura de sérieuses perturbations dans la production, et c’est bien sûr le but… Sans ce détail, vous ne pouvez pas livrer la voiture. C’est donc très visible », a déclaré le responsable syndical.

Comme indiqué dans un CarUp rapport, Hydro Extrusions Vetlanda produit des profilés en aluminium qui sont utilisés dans les véhicules Tesla produits à Giga Berlin. Les profils sont des éléments clés pour la sécurité du Model Y en cas de collision. Sans eux, la production du crossover entièrement électrique serait très probablement interrompue. D’ailleurs, la Tesla Model Y est également devenue cette année le modèle de voiture le plus vendu en Suède.

“Il existe un risque très élevé qu’il y ait de graves perturbations dans la production, et c’est bien sûr l’objectif pour nous d’amener Tesla à signer une convention collective”, a déclaré Veli-Pekka Säikkälä.

Il reste à voir comment Tesla réagirait à la dernière escalade syndicale. Cependant, selon le journaliste chevronné Anders Nyman, les efforts du syndicat contre Giga Berlin pourraient aboutir à ce que Tesla construise des Model Y dans ses installations avec des profilés en aluminium provenant du ou des fournisseurs de Giga Shanghai.

IF Metall annonce un blocus contre la production de pièces en aluminium pour Tesla chez Hydro Extrusion à Vetlanda, et le secrétaire aux contrats Veli-Pekka Säikkälä se frotte les mains et déclare que sans cette pièce, Tesla ne peut pas livrer ses voitures. Selon IF Metall, l’entreprise est la seule en… pic.twitter.com/tiezL648xY

–Anders Nyman (@Knytanders) 16 novembre 2023

« La même voiture (modèle Y) est fabriquée dans l’usine Tesla de Shanghai, et rien n’indique que l’entreprise suédoise y soit également sous-traitante. Le résultat sera donc que Tesla construira plutôt les voitures à Berlin avec des profilés en aluminium chinois, et que l’aversion envers les syndicats suédois sera cimentée. Le chantage n’est pas la bonne méthode pour faire des affaires avec Elon Musk », a écrit Nyman dans un article sur X.

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IF Metall cherche à resserrer l’étau autour de Tesla en visant à arrêter Giga Berlin