L’usine sera construite dans le port de Dunkerque et devrait contribuer à la création d’environ 1 200 emplois directs et 3 000 indirects. L’augmentation de la capacité de 16 GWh initiale à 50 GWh est prévue d’ici 2030. En septembre, Verkor a reçu plus de deux milliards d’euros de nouveaux capitaux, qui serviront à construire l’usine de cellules de batterie à Dunkerque et ses activités de recherche et développement à Grenoble.

Le principal client des cellules de batterie sera le groupe Renault. Le constructeur automobile a conclu un partenariat stratégique avec Verkor en 2021, transformé en partenariat commercial, c’est-à-dire un contrat de fourniture contraignant, en avril 2023. Ensemble, les entreprises souhaitent développer et fabriquer des batteries hautes performances pour les voitures électriques Renault du segment C. vers le haut et pour les modèles Alpine. Selon l’annonce de l’été, Renault a l’intention d’acheter dix GWh à Verkor à partir de 2026, puis 20 GWh à partir de 2030.

Parallèlement, la recherche et le développement de Verkor sont basés à Grenoble. C’est ici que se trouve le Verkor Innovation Center (VIC), qui a démarré ses activités fin juin 2023.

« Dunkerque n’a pas été choisi par hasard. On sent l’énergie créatrice de tous les acteurs impliqués dans ce projet, qui nous inspire et nous fait avancer ! Aujourd’hui marque une étape décisive pour Verkor bien sûr, mais aussi pour la transition énergétique européenne et la réindustrialisation de la France » déclare Benoit Lemaignan, PDG de Verkor.

Et le site de Verkor fournira bien plus que de simples batteries à faible teneur en carbone. « La pose de cette première pierre est une expression concrète de notre détermination à accélérer la décarbonation des transports en construisant une chaîne de valeur européenne des batteries résiliente et durable », ajoute Lemaignan.

Dunkerque devient ainsi un hub de batteries de plus en plus important. Une usine de cellules de batterie de ProLogium, une usine de recyclage de batteries d’Eramet et de Suez ainsi qu’une usine de matériaux cathodiques de XTC et Orano y sont également en construction – et l’usine de batteries d’Envision à Douai, actuellement en construction, n’est pas loin non plus.

verkor.com