Thursday, February 22, 2024
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Les manuels du propriétaire de Tesla en dehors de l’Amérique du Nord font allusion au déploiement bêta de FSD


Tesla a commencé à inclure des informations bêta sur la conduite entièrement autonome (FSD) dans certains de ses manuels d’utilisation les plus récents en Europe, en Chine et en Australie, suggérant en outre que le constructeur automobile pourrait s’orienter vers une sortie du système au-delà de l’Amérique du Nord.

La version bêta de FSD a été repérée en cours de test en Australie et en Europe sur quelques véhicules seulement plus tôt cette année, et Tesla a augmenté le recrutement pour le système en Chine au cours des derniers mois. En outre, la Chine a lancé le mois dernier une autoroute intelligente pour la conduite autonome, conçue pour l’utilisation d’une automatisation de conduite jusqu’au niveau 4.

Samedi, l’observateur du logiciel Tesla Teslascope a souligné que le constructeur automobile avait fait allusion au déploiement de sa version bêta de FSD au-delà de l’Amérique du Nord, car les détails sur le logiciel peuvent désormais être trouvés dans les manuels de véhicules les plus récents de la société en Europe, en Chine, en Australie et ailleurs.

Bien que Tesla teste le logiciel en dehors de l’Amérique du Nord depuis des années, Teslascope note que la version bêta du FSD nécessitera toujours une approbation réglementaire dans de nombreux pays, même si les responsables américains continuent de réfléchir à la manière de créer un cadre réglementaire autour des logiciels de conduite autonome.

Crédit : Tesla | Manuel du propriétaire du modèle 3 en Europe

On ne sait toujours pas quand Tesla lancera publiquement la version bêta de FSD dans ces régions, bien que l’ajout du système à ses manuels d’utilisation ne soit certainement pas une mauvaise chose.

D’autres sources ont également affirmé que la version bêta du FSD de Tesla était sur le point d’entrer sur le marché chinois, ajoutant que la société attendait juste d’annoncer la nouvelle.

Dans chacun des manuels du propriétaire, Tesla note que « En fonction de la région du marché, de la configuration du véhicule, des options achetées et de la version du logiciel, votre véhicule peut ne pas être équipé du système de conduite entièrement autonome (bêta) (également appelé pilotage automatique dans les rues de la ville). ou la fonctionnalité peut ne pas fonctionner exactement comme décrit.

Le constructeur automobile détaille également son intention de déployer progressivement la fonctionnalité auprès des clients au-delà de l’Amérique du Nord, comme le montrent les manuels ci-dessous.

“À mesure que le déploiement de la conduite entièrement autonome (bêta) se développe, Tesla le rendra progressivement disponible aux clients éligibles dans certains pays en dehors des États-Unis et du Canada”, écrit le constructeur automobile.

« Étant donné que chaque pays possède des infrastructures, des comportements de conduite et des schémas de circulation uniques auxquels la conduite entièrement autonome (bêta) doit s’adapter au fil du temps, il est essentiel que les conducteurs utilisant la conduite entièrement autonome (bêta) dans les pays nouvellement éligibles soient très attentifs et trop prudent. Vous devez être prêt à prendre la relève en toute sécurité à tout moment.

La société note également que sa version bêta de FSD est une « fonctionnalité pratique qui vous oblige à prêter attention à la route à tout moment », plutôt que d’offrir des niveaux d’automatisation plus élevés qui permettraient au conducteur d’arrêter de surveiller les conditions routières.

Le mois dernier, le programme bêta FSD de Tesla a atteint un demi-milliard de kilomètres cumulés parcourus, avant la sortie par l’entreprise de la version 12 du système en Amérique du Nord, qui ne serait plus une version bêta, selon le PDG Elon Musk. On ne sait pas exactement quand la sortie aura lieu, même si elle devrait arriver prochainement.

Dans ce qui semblait être une blague teintée de conscience de soi concernant l’incapacité de Tesla à respecter les délais de déploiement et ses nombreuses affirmations antérieures selon lesquelles le logiciel serait publié dans seulement deux semaines, Musc la semaine dernière, les clients pourraient peut-être essayer la version 12 de FSD dans « environ 2 semaines ».

Tesla FSD v12 s’éloigne de l’approche « basée sur des règles »

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