Les mécaniciens employés par Tesla en Suède sont organisés au sein du syndicat IF Metall. Après que leur employeur ait rejeté leur revendication de conventions collectives, ils se sont mis en grève le 27 octobre. Reutersils sont désormais soutenus par les travailleurs portuaires.

Ils auraient rejoint la grève des mécaniciens le 7 novembre, bloquant les quatre plus grands ports suédois pour les voitures Tesla. L’action a été étendue à tous les ports vendredi dernier. Reuters cite un porte-parole du syndicat des transports (qui organise les dockers) qui a déclaré que les ports suédois reçoivent souvent une à trois livraisons de voitures Tesla par semaine. Aucune livraison n’aurait eu lieu depuis le début de la grève.

Tesla est connu pour éviter les conventions collectives. Aux États-Unis et en Allemagne – les pays de production actuels de Tesla – il n’y en a pas. Si la situation devait changer à la suite des protestations en Suède, cela pourrait éventuellement créer un précédent qui aurait un impact dans d’autres pays.

Marie Nilsson, directrice d’IF Metall, a déclaré Reuters que le syndicat avait reçu des indications au début du conflit selon lesquelles Tesla utilisait des tactiques pour briser la grève en faisant venir par avion des travailleurs d’autres pays. Mais le syndicat veut s’y opposer : selon Nilsson, IF Metall n’a pas l’intention de mettre fin à la grève dans un avenir proche. « Tant que cela sera nécessaire », a-t-elle déclaré.

Reuters.com