Dans une histoire en cours qui a commencé avec un robotaxi Cruise heurtant un piéton le mois dernier, l’unité de conduite autonome de General Motors (GM) va désormais voir son deuxième dirigeant fondateur quitter l’entreprise.

Après que le PDG de Cruise, Kyle Vogt, se soit excusé et ait annoncé sa démission, son collègue co-fondateur et chef de produit Daniel Kan a emboîté le pas, annonçant sa démission via un message Slack vu par Reuters le lundi. Ni Kan ni Cruise n’ont partagé de détails supplémentaires sur le départ du dirigeant, bien qu’il ait noté que la société proposait à un moment donné jusqu’à 10 000 trajets par semaine.

“Je sais que Cruise y parviendra bientôt”, a écrit Kan dans le message.

La nouvelle du départ des deux dirigeants fait suite à un incident survenu le 2 octobre au cours duquel un robotaxi Cruise a heurté et traîné une femme qui avait été heurtée par une autre voiture, avant de s’arrêter sur elle. Le Département des véhicules automobiles de Californie (DMV) a immédiatement révoqué le permis de Cruise lui permettant d’exploiter des véhicules sans conducteur à la suite de l’incident, et la société a depuis rappelé près de 1 000 de ses véhicules et suspendu la production de la fourgonnette autonome Origin par l’intermédiaire de la société mère GM.

Le DMV de Californie a déclaré plus tard que Cruise avait « omis » et « déformé » des détails critiques sur l’accident, et la société fait également l’objet d’une enquête au niveau fédéral de la part de la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA). Cruise a également embauché un cabinet juridique tiers et un cabinet de conseil en technologie pour examiner sa réponse à l’accident et au produit.

La société aurait également licencié des centaines d’entrepreneurs qui exploitaient auparavant ses véhicules d’essai en Californie, en Arizona et dans d’autres États, selon certaines sources dans un récent communiqué. Reuters rapport.

La semaine dernière, Cruise a également suspendu un programme d’équité entre employés qui permettait aux employés de revendre des actions à GM, bien qu’après quelques réactions négatives, Vogt ait annoncé dans ses excuses ce week-end que la société autoriserait des ventes limitées d’actions au cours du trimestre en cours.

Cruise sur la sellette au milieu des affirmations des pompiers selon lesquelles les robotaxis auraient retardé les intervenants lors d’un incident mortel

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Le co-fondateur de Cruise suit le PDG en démissionnant de l’unité de conduite autonome de GM