Les travailleurs représentés par le syndicat United Auto Workers (UAW) chez Ford, General Motors (GM) et Stellantis ont voté pour ratifier les contrats récemment proposés à la suite d’une grève historique de six semaines qui a commencé lorsque les contrats précédents ont expiré.

L’UAW a déclaré lundi que l’ensemble des trois grands constructeurs automobiles de Détroit, dans le Michigan, avaient voté pour ratifier la proposition après que quelques refus dans les principales usines de GM la semaine dernière aient mis en évidence la possibilité que le contrat ne soit pas adopté (via Reuters). Selon le syndicat, environ 64 pour cent des employés des constructeurs automobiles ont voté en faveur de l’adoption du contrat, et son adoption verrouille officiellement les accords des travailleurs avec l’UAW jusqu’en 2028.

« Après des années de réductions, des mois de campagne Stand Up et des semaines de piquetage, nous avons inversé la tendance pour les travailleurs américains de l’automobile », a déclaré le président de l’UAW, Shawn Fain, dans un communiqué lundi.

Le contrat prévoit des augmentations de base de 25 pour cent des salaires des travailleurs, ainsi que des augmentations progressives des salaires les plus élevés jusqu’à 33 pour cent, ainsi que des ajustements supplémentaires au coût de la vie (COLA) qui s’élèvent à plus de 42 dollars de l’heure.

Bien que le syndicat n’ait pas récupéré les pensions à prestations définies pour les embauches après 2007, la contribution de l’employeur à leurs 401(k) est massivement augmentée à 10 %, ce qui fera plus que doubler les cotisations annuelles 401(k) de nombreux membres au cours de leur vie. du contrat.

– UAW (@UAW) 20 novembre 2023

GM a ratifié le contrat de travail au cours du week-end, remportant l’adoption de l’accord proposé avec une marge beaucoup plus étroite de 55 pour cent des voix favorables. À titre de comparaison, Ford a adopté le contrat avec environ 69 pour cent de voix favorables, tandis qu’environ 68 pour cent des travailleurs de Stellantis ont voté pour l’adoption du contrat mis à jour.

Le PDG de Ford, Jim Farley, a déclaré lundi que le constructeur automobile s’apprêtait à revenir rapidement à sa pleine capacité de production dans les jours à venir après la ratification de l’accord UAW.

“Heureusement, nous sommes en passe d’atteindre des calendriers de production complets dans les prochains jours dans nos usines d’assemblage du Michigan, du Kentucky et de l’Illinois qui ont été touchées par la grève”, a déclaré Farley lundi.

Cette nouvelle met fin à quelques longs mois de négociations et de grèves pour les Trois Grands et l’UAW après l’expiration des contrats de travail précédents le 14 septembre. Après leur expiration, l’UAW a lancé simultanément des grèves contre les trois constructeurs automobiles, marquant la première fois dans l’histoire. trois de ces entreprises ont été simultanément visées par des grèves.

Les grèves ont duré plus de six semaines, l’UAW ayant intensifié les débrayages à plusieurs reprises pour inclure plusieurs installations supplémentaires. Le syndicat a conclu des accords de principe avec chaque constructeur automobile à la fin du mois dernier, le processus de ratification ayant eu lieu dans les semaines qui ont suivi.

Ford a estimé que le nouveau contrat augmenterait les coûts de main-d’œuvre d’environ 850 à 900 dollars par véhicule. Au milieu des rumeurs selon lesquelles les constructeurs automobiles autres que les Trois Grands ressentiraient également la hausse des coûts de main-d’œuvre, Hyundai, Toyota et Honda, non syndiqués, ont tous augmenté les salaires dans certaines usines américaines.

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L’UAW et les Big Three ratifient les contrats avec 64 % des travailleurs votant pour