Le système de recharge automatisé d’Easelink comprend une plaque de connexion montée sur le soubassement du véhicule et un socle de recharge fixe fixé dans l’espace de stationnement. Une fois le véhicule garé, la plaque de chargement s’abaisse sur le socle, formant une connexion de chargement conductrice. La configuration est similaire à une solution sans fil mais entraîne des pertes nettement inférieures lors du transfert d’énergie.

Le Matrix Charging d’Easelink sera désormais intégré aux offres de boîtiers muraux classiques de Keba pour les nouveaux clients ou en rétrofit pour les clients existants. L’ajout du socle de chargement et des plaques n’affecte pas la fonctionnalité de chargement régulier par câble.

Cependant, les partenaires considèrent la recharge automatisée non seulement comme un moyen pratique, mais aussi comme une opportunité d’intégrer à l’avenir les véhicules électriques dans le réseau électrique. En effet, dès que la voiture est garée au-dessus de la borne de recharge, elle se connecte automatiquement au réseau électrique – une gestion intelligente de la recharge peut alors déterminer si le véhicule électrique doit charger ou servir de secours au réseau électrique.

« L’automatisation du processus de recharge et la connexion quasi continue entre la voiture électrique et le système électrique domestique offrent un énorme potentiel », déclare Gerhard Weidinger, CTO de Keba Energy Automation. “Cela est particulièrement vrai en ce qui concerne l’optimisation de la recharge pour tirer parti de l’énergie photovoltaïque excédentaire, en aidant à la stabilisation du réseau et en permettant la recharge bidirectionnelle – sous la rubrique du véhicule à la maison (V2H).”

Keba et Easelink n’ont pas divulgué les prix des nouveaux clients ni l’option de modernisation, mais le potentiel, pour Easelink en particulier, est énorme : les boîtiers muraux Keba ont été vendus au moins 500 000 fois.

La technologie Easelink est déjà largement utilisée puisqu’elle recharge automatiquement 60 taxis électriques (VW ID.4) à Vienne, en Autriche, comme indiqué. L’entreprise compte également parmi ses premiers investisseurs les sociétés énergétiques EnBW et Wien Energie.

Quant à la nouvelle avancée dans la recharge privée, Easelink était « extrêmement heureux de travailler avec le spécialiste de la mobilité électronique Keba sur la prochaine génération de recharge à domicile », a déclaré Gregor Eckhard, COO d’Easelink. “Les nombreuses années d’expertise industrielle et les compétences approfondies de Keba, allant du développement électronique à la fabrication, renforcent la position de la technologie Matrix Charging en tant que future norme de charge interopérable.”

easylink.com