Lors de son lancement sur le marché, la Panamera Turbo E-Hybrid, dotée d’une puissance système de 500 kW (680 ch), à laquelle un moteur électrique nouvellement développé apporte 140 kW, sera initialement disponible en tant que véhicule électrique à temps partiel. La capacité de la batterie est désormais de 25,9 kWh. Cela permet une autonomie électrique allant jusqu’à 91 kilomètres en cycle WLTP combiné.

La nouvelle Porsche Panamera est désormais disponible à la commande. La Panamera Turbo E-Hybrid coûte à partir de 192 500 euros, soit nettement plus que la variante thermique à 107 800 euros. Les véhicules seront fabriqués dans l’usine Porsche de Leipzig, en Allemagne, et les livraisons en Europe devraient commencer en mars 2024.

L’année dernière, des rumeurs circulaient selon lesquelles Porsche lancerait la Panamera en tant que véhicule électrique à batterie, mais il semble qu’une variante sans émissions soit en développement depuis un certain temps.

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