Depuis que je suis revenu à Atlanta, j’ai les yeux rivés sur une chose : un vélo électrique. Il se trouve que je vis dans une région où je n’ai pas vraiment besoin d’une voiture pour mes activités quotidiennes, ce qui est formidable puisque ma vieille BMW n’arrête pas de tomber en panne. Alors quand j’ai vu ça Puissance Rad offrait 700 $ de réduction sur le RadRover 6 Plus, je suis allé de l’avant et j’ai appuyé sur la gâchette. Et après l’avoir roulé tout le week-end, je peux dire que je suis officiellement accro. Les vélos électriques sont devenus toute ma personnalité et je ne m’en excuserai pas.

Besoin de faire quelques courses ? Je peux simplement accéder à Publix et être de retour sur mon canapé en moins de 30 minutes. Un ami souhaite se retrouver autour d’un verre dans une des brasseries à proximité ? Je peux être là dans 10 minutes. Un autre ami veut se réunir pour un feu de joie ? J’y serai dans 15 heures. Cela rend tout dans ma vie plus pratique et j’adore ça.

Peut-être plus important encore, c’est aussi tout simplement amusant. Lorsque je l’ai testé pour la première fois, mon plan était de passer environ cinq minutes sur une piste cyclable à proximité pour m’assurer de l’assembler correctement. Après tout, la dernière chose dont j’ai besoin est de perdre une roue ou de voir mon guidon tomber en roulant dans la circulation. Ces cinq minutes se sont rapidement transformées en près de 15 milles de conduite en une journée. Oui, d’une manière ou d’une autre, je me suis trompé en faisant un peu d’exercice non planifié simplement parce que je m’amusais trop pour m’arrêter.

Et même si je suis habitué aux vélos de route équipés de pneus minuscules, les gros pneus du RadRover 6 Plus m’ont définitivement conquis. Le sentier Beltline n’est pavé que dans certaines sections, ce qui signifie que d’autres sont principalement constitués de gravier et de terre. Avec de gros pneus, je n’ai pas à craindre que cela soit un problème. Je n’ai pas non plus à m’inquiéter du fait que les chemins d’ordures à proximité de mon appartement me donnent un appartement. Bon sang, je peux même traverser le trottoir pour me rendre aux supports à vélos lorsque j’arrive à l’épicerie. C’est tout simplement génial, que tu aies quatre ou 34 ans, et tu ne me convaincras pas du contraire.

Emmène-moi dans les montagnes ou mets-moi sur une piste de course, et oui, je préfère avoir une voiture à conduire. Mais vous déplacer à Atlanta au quotidien ? Il n’y a absolument rien d’amusant là-dedans. Mon vélo électrique change complètement cela. C’est tout le plaisir de faire du vélo dont vous vous souvenez quand vous étiez enfant, sauf que vous pouvez réellement vous déplacer et faire des choses.

Le seul inconvénient (à part mes fesses incroyablement douloureuses) est que, comme tout le monde le sait, c’est plus amusant de faire du vélo entre amis. Malheureusement pour moi, un seul de mes amis possède un vélo électrique et il vit à Phoenix. Mais ça va. Une fois que mes autres amis auront l’occasion de faire du vélo électrique, je suis sûr qu’ils voudront tous avoir le leur. Ce n’est qu’une question de temps, car s’ils pensent que je vais bientôt me taire sur la qualité des vélos électriques, ils ne pourraient pas se tromper davantage. Finalement, ils comprendront qu’il est tout simplement plus facile de céder à la pression de leurs pairs et rejoignez la révolution du vélo électrique que de devoir continuer à m’écouter dire à quel point ils sont géniaux.