Avec cette décision, le New Jersey rejoint un nombre croissant d’États américains qui exigent que les constructeurs automobiles fabriquent des véhicules sans émissions avec un pourcentage croissant de leurs ventes de véhicules neufs à partir de l’année modèle 2027, dans laquelle un véhicule à zéro émission de 43 % ( Le taux ZEV) est requis. D’ici 2035, l’objectif est d’atteindre un taux de vente de 100 % de VZE.

La règle est formulée de manière à n’imposer aucune obligation aux consommateurs ou aux concessionnaires automobiles, mais à se concentrer sur les constructeurs eux-mêmes. Plus précisément, les entreprises fabriquant des voitures particulières et des camions légers devront répondre à une exigence annuelle en matière de VZE ​​destinée à augmenter le pourcentage de véhicules électriques vendus dans le New Jersey. En outre, la décision vise à garantir que les véhicules ICE sont fabriqués pour répondre à des normes d’émissions de gaz d’échappement plus strictes, car l’ensemble de la gamme de production doit répondre à des critères de CO2.

Les initiateurs de la règle soulignent également qu’il ne s’agit pas d’une interdiction de l’ICE et qu’elle n’exigera rien de ses consommateurs, mais qu’elle fournira uniquement des alternatives plus propres à l’énergie : « Elle n’interdit pas les voitures à essence et n’oblige pas non plus les consommateurs à acheter des véhicules électriques. Au contraire, la règle offrira la certitude aux constructeurs automobiles, aux fournisseurs, aux services publics et aux sociétés d’infrastructures de recharge de réaliser les investissements à long terme qui seront cruciaux pour le déploiement à grande échelle des VZE légers et le choix des consommateurs. Cet aspect a été très controversé dans la politique américaine.

Comme indiqué en février, le gouverneur Phil Murphy et le commissaire du ministère de la Protection de l’environnement Shawn M. LaTourette ont maintenant annoncé le dépôt de la règle Advanced Clean Cars II pour adoption le 18 décembre.

Lors de l’annonce de la nouvelle règle, le gouverneur du New Jersey Murphy a déclaré : « Les mesures que nous prenons aujourd’hui pour réduire les émissions amélioreront la qualité de l’air et atténueront les impacts climatiques pour les générations à venir, tout en augmentant l’accès à des choix de voitures plus propres. En effet, associées aux investissements continus de mon administration dans les incitations volontaires aux véhicules électriques, les infrastructures de recharge et l’économie verte, ces nouvelles normes préserveront le choix des consommateurs et favoriseront l’abordabilité pour les travailleurs du New Jersey dans tout l’État.

En juillet, l’État américain a également renouvelé son programme de subventions aux véhicules électriques, qui prévoit désormais jusqu’à 4 000 dollars pour les véhicules dont le PDSF est inférieur à 45 000 dollars et des incitations allant jusqu’à 1 500 dollars pour les voitures plus chères proposées par les concessionnaires à des prix compris entre 45 001 et 55 000 dollars.

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