A titre de comparaison : en Allemagne, le VW ID.7 est arrivé sur le marché à des prix commençant à 56 995 euros, et au Royaume-Uni, le véhicule était proposé à partir de 55 570 livres (environ 63 700 euros). Même si le prix chinois de l’ID.7 Vizzion peut sembler bas d’un point de vue européen, il est en réalité plus élevé que prévu. Le portail Actualités automobiles Chine fait référence à des informations médiatiques antérieures selon lesquelles le prix de base se situerait entre 25 000 et 30 000 dollars américains. Cependant, les 237 700 yuans correspondent à environ 33 300 dollars.

La ramification ID.7 de FAW-VW diffère légèrement du modèle européen d’Emden non seulement en termes de prix mais aussi en termes de données techniques. La batterie dotée de cellules NMC a une capacité énergétique de 84,8 kWh. La version à propulsion arrière peut parcourir jusqu’à 642 kilomètres dans le cycle d’essai chinois CLTC, tandis que le modèle à traction intégrale avec un deuxième moteur électrique sur l’essieu avant a une autonomie de 570 kilomètres.

Un point important à l’heure actuelle : la version que VW vient de lancer en Chine dispose toujours du moteur électrique de 150 kW avec un couple de 310 Nm à l’arrière. La production du nouveau modèle APP550 de 210 kW à Kassel rencontre actuellement d’énormes problèmes, c’est pourquoi la production de nombreux modèles MEB en Europe a dû être réduite.

Dans son article, le Poste CN EV cite des modèles tels que la Tesla Model 3 et le BYD Han EV comme principaux concurrents de l’ID.7 Vizzion. En fait, l’ID.7 Vizzion de 4,96 mètres de long est beaucoup plus proche de la Han EV dans la gamme des berlines, tandis que la BYD mesure 4,99 mètres de long. Le Model 3 est beaucoup plus court à 4,72 mètres mais offre également beaucoup d’espace de rangement avec son grand coffre et son sous-coffre. Le Model 3 est actuellement le plus cher des modèles mentionnés ici, avec un prix de base de 261 400 yuans (33 775 euros), tandis que le Han EV est disponible à partir de 209 800 yuans (27 110 euros).

carnewschina.com, cnevpost.com, faw-vw.com