Selon son vendeur, aujourd’hui Bon prix ou pas de dés Viper a été construite à la fois pour le spectacle et pour les déplacements, et elle a les récompenses du premier et les spécifications du second. Voyons si ce combo peut payer son prix.

Un double bénéfice a été présenté par le Subaru Forester 2.5XT 2006 nous avons regardé hier. Non seulement il constituait un bel exemple du modèle désirable, mais il offrait également l’occasion de le saluer chaleureusement avant chaque trajet avec le message de salutation « Courez, Forester, Courez ! » Malheureusement pour son vendeur, peu d’entre vous ont estimé que ces facteurs équivalaient à une demande de 15 000 $, alors que le Forester s’est enflammé avec une perte sans dés de 88 pour cent.

Aujourd’hui, c’est Thanksgiving ici aux États-Unis, et cela signifie plusieurs choses. Tout d’abord, c’est le jour où nos voisins canadiens du Nord nous regardent de haut et disent : « J’y suis allé, j’ai fait ça ». C’est aussi officiellement le dernier jour où l’on peut légitimement serrer le poing contre les guirlandes et les guirlandes festives et se plaindre haut et fort qu’il est « trop tôt pour les décorations de Noël », suscitant des hochements de tête sympathiques de la part des autres.

Mais plus important encore, c’est le jour où beaucoup d’entre nous rendent grâce pour les bonnes choses que nous avons dans la vie, car elles semblent si ténues de nos jours. Une chose pour laquelle je suis vraiment reconnaissant, c’est vous tous. Je suis reconnaissant que vous veniez tous ici chaque jour de la semaine et que vous partagiez du temps avec moi, en examinant de près ce qui est sans aucun doute l’épine dorsale de l’économie de tout pays : les vieilles voitures d’occasion.

Une autre chose pour laquelle je suis reconnaissant est de vivre dans un pays où des voitures merveilleusement folles et extravagantes comme celles d’aujourd’hui Dodge Viper SRT10 2004 biturbo de 1 500 chevaux sont autorisés à exister. Certes, cela concerne probablement presque tous les pays en dehors de la Scandinavie et les endroits où SRT10 Cela ressemble à un gros mot dans le dialecte local, mais vous comprenez l’essentiel.

La question la plus importante est la suivante : obtenez-vous cette Viper de deuxième génération modifiée ? Pour reprendre les mots de la contre-culture des années 1960 : pouvez-vous l’apprécier ?

Selon l’annonce, cette Viper au titre propre et à faible kilométrage (45 008) était la quête de vision de son propriétaire actuel. Après s’être vu offrir une balade dans une édition précédente, ils ont été instantanément accrochés par les charmes particulièrement brutaux de la Viper, comment dirons-nous. Seize ans plus tard, ils ont acheté cette voiture mais voulaient quelque chose d’encore plus hors du commun qu’une simple super voiture de sport V10 en édition limitée. Cela a conduit au retrait du moteur puis à sa reconstruction avec des composants internes renforcés, une cylindrée augmentée à 562 pouces cubes et l’ajout d’une paire de turbos Precision 6266 CEA pour transformer le moteur Viper d’un monstre indiscipliné en une version V10 de Mike Tyson.

Pour soutenir le moulin chaud, cette Viper dispose d’un embrayage Centerforce, d’un refroidisseur d’huile agrandi, de conduites de fluide tressées et d’une boîte de vitesses à six vitesses reconstruite et améliorée, la lettre étant réalisée il y a à peine 1 000 milles. L’annonce assure que tous les travaux ont été effectués de manière professionnelle et que la voiture a été entretenue avec soin pendant la gestion de son propriétaire actuel.

Un certain nombre de mises à jour visuelles ont également été apportées à la voiture, notamment des roues à revêtement en plastique noir, une pincée de garnitures en fibre de carbone dans l’habitacle et une aile sacrément grande boulonnée sur le couvercle du coffre. Tout cela fait que la voiture se démarque encore plus, et la publicité comprend en fait des photos de la voiture ornée des trophées des salons automobiles qu’elle a remportés.

Rien dans la voiture ne semble avoir changé depuis, et même si le vendeur affirme qu’il s’agissait de son projet du Saint Graal, des problèmes de santé obligent désormais à la vendre. Le prix demandé est de 79 995 $, ce qui équivaut à 53,53 $ par poney de ce moulin V10 tueur. Le vendeur dit qu’il considère qu’il s’agit d’un prix « très raisonnable » et conseille aux parties de ne pas se donner la peine de les sous-estimer.

Naturellement, nous sommes au-dessus du low-ball, mais en même temps, nous n’aimons pas non plus nous faire arnaquer. Dans cet esprit, que pensez-vous de cette Viper modifiée et de ces 79 995 $ demandés ? Cela ressemble-t-il à une offre pour une voiture tellement « extra » ? Ou est-ce que ce prix vous fait dire « Non merci » ?

Tu décides!

Dallas, Texas, Liste Craigslistou aller ici si l’annonce disparaît.

Aidez-moi avec NPOND. Contactez-moi à remslie@kinja.com et envoyez-moi un pourboire à prix fixe. N’oubliez pas d’inclure votre identifiant Kinja.