Thursday, February 29, 2024
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Véhicules électriques chargés | KEBA et Easelink travaillent au développement d’une recharge conductrice mains libres automatisée pour les véhicules électriques à domicile


Easelink fabrique un système de recharge conductrice automatisé et mains libres qui fonctionne dans les stations de taxis de l’Autriche natale de l’entreprise. Plus tôt cette année, Easelink a présenté sa technologie Matrix Charging aux acteurs de l’industrie américaine.

Easelink collabore désormais avec une autre société autrichienne appelée KEBA, un fabricant de chargeurs pour véhicules électriques qui a vendu plus de 500 000 wallbox dans le monde, pour introduire la recharge automatisée sur le marché de la recharge domestique des véhicules électriques.

Le système de charge matricielle d’Easelink est une solution de charge automatisée conductrice (et non sans fil) qui se compose d’une unité de véhicule et d’une unité stationnaire (borne de recharge) sur l’espace de stationnement. Le système automatise entièrement le processus de chargement, éliminant ainsi le besoin d’un câble de chargement.

KEBA et Easelink travaillent actuellement sur la prochaine génération de produits Matrix Charging. Dans le cadre de cette coopération, les sociétés proposeront Matrix Charging aux clients nouveaux et existants comme option de recharge supplémentaire en plus du câble classique des wallbox KEBA.

« Les nombreuses années d’expertise industrielle et de compétences approfondies de KEBA, allant du développement électronique à la fabrication, renforcent la position de la technologie Matrix Charging en tant que future norme de charge interopérable », a déclaré Gregor Eckhard, COO d’Easelink.

« La technologie Easelink a impressionné KEBA par le haut niveau de confort qu’elle offre aux utilisateurs de véhicules électriques, et elle complète notre portefeuille de solutions de recharge intelligentes », a déclaré Gerhard Weidinger, CTO de KEBA Energy Automation. « L’automatisation du processus de recharge et la connexion quasi continue entre la voiture électrique et le système électrique domestique offrent un énorme potentiel. Cela est particulièrement vrai en ce qui concerne l’optimisation de la recharge pour tirer parti de l’énergie photovoltaïque excédentaire, la contribution à la stabilisation du réseau et la possibilité de recharge bidirectionnelle dans le cadre du véhicule à domicile (V2H).

Source : Easelink





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