Les livraisons de l’Ineos Grenadier aux États-Unis ont commencé en novembre et bientôt le SUV robuste sera suivi d’une variante de camionnette baptisée Grenadier Quartermaster.

Le Quartermaster a été présenté pour la première fois en juillet et un porte-parole d’Ineos, dans une interview avec Automotive News (abonnement requis) publiée lundi, a déclaré que les précommandes américaines pour le pick-up ouvriraient début 2024.

Le prix n’a pas été révélé, mais le Quartermaster sera probablement plus cher que le Grenadier, qui commence à 73 100 $, incluant des frais de destination de 1 600 $. C’est à cause de la taxe sur le poulet qui impose des droits de douane de 25 % sur les camions légers fabriqués à l’étranger et importés aux États-Unis.

La production du Quartermaster a lieu dans l’usine Ineos de Hambach, en France, aux côtés du Grenadier. Les livraisons en Europe devraient démarrer en décembre. Selon Automotive News, une version châssis-cabine est également prévue, notamment pour les États-Unis. La production devrait démarrer en 2024.

Ineos Grenadier 2022

Le Quartermaster partage sa plate-forme de carrosserie sur châssis avec le Grenadier, mais présente un empattement plus long de 127 pouces par rapport aux 115 pouces du SUV. Le lit arrière mesure un peu plus de 60 pouces de long et a une charge utile maximale de 1 675 livres. La capacité de remorquage maximale du camion de 7 700 livres correspond à celle du SUV.

Les autres spécifications incluent une garde au sol de 10,4 pouces, une profondeur de passage à gué de 31,5 pouces et des angles d’approche, de basculement et de départ qui, selon Ineos, sont inégalés pour les camionnettes de production. Des essieux à poutre pleine fournis par Carraro sont présents aux deux extrémités.

Selon le marché, les acheteurs peuvent choisir entre des moteurs diesel ou à essence, tous deux des moteurs 6 cylindres en ligne turbocompressés de 3,0 litres provenant de BMW. Les deux sont livrés avec une boîte automatique à 8 vitesses et un système à quatre roues motrices avec une boîte de transfert à 2 vitesses et des blocages de différentiel avant et arrière disponibles. Le Grenadier est proposé aux États-Unis avec le moteur à essence uniquement, et il en sera de même pour le Quartermaster.

Pour les amateurs de véhicules électriques, Ineos a confirmé son intention de démarrer la production d’un 4×4 électrique plus petit que le Grenadier en 2026.