Les véhicules en Amérique sont nouveauté surdimensionnéecomme une télécommande de télévision universelle provenant d’un magasin dans un coin étrange du centre commercial. Nous le savons depuis des années et le problème ne fait que s’aggraver. Mais maintenant, de nouvelles données suggèrent : encore une fois – que les grosses voitures sont plus meurtrières.

Cette fois, ces données proviennent d’une analyse dans le Économie des transportsqui croise les données d’accidents aux États-Unis avec des informations accessibles au public sur la taille des voitures au fil des ans. Le résultat? Pour chaque quatre pouces que le capot d’une voiture grandit, le véhicule devient 22 pour cent plus mortel pour les piétons.

L’examen a été réalisé par Justin Tyndall, professeur adjoint d’économie à l’Université d’Hawaï. Tyndall a vu des études antérieures qui corrélaient le type de véhicule à la taille, mais souhaitait en savoir plus sur les dimensions exactes en corrélation avec les décès de piétons.

En examinant les données de manière granulaire, Tyndall a pu exclure un facteur communément attribué aux accidents : le poids du véhicule. Il s’avère que le poids ne signifie pas grand-chose une fois que vous commencez à mesurer la hauteur frontale :

Sous réserve de plusieurs mesures de la taille du véhicule, la hauteur de l’avant présente l’effet le plus significatif.

La transition vers les véhicules électriques devrait rendre les véhicules encore plus lourds, car les batteries nécessaires à leur alimentation augmentent considérablement leur poids (Shaffer et al., 2021). S’il existe une forte relation entre les décès de piétons et le poids des véhicules, le nombre de décès attribuables à la taille des véhicules continuera probablement d’augmenter dans les années à venir. Cependant, je trouve qu’une fois la hauteur de l’avant contrôlée, l’impact du poids du véhicule est faible, ce qui suggère que la réglementation de la conception de la carrosserie peut être plus importante pour la sécurité des piétons que la réglementation du poids du véhicule en soi.

Alors, la prochaine fois que vous achèterez un véhicule, n’oubliez pas : plus l’avant est haut, plus il risque de blesser quelqu’un d’autre. Dans cet esprit, optez peut-être pour la berline plutôt que pour l’Excursion la prochaine fois.