L’appel aux résultats du quatrième trimestre et de l’exercice 2023 de Tesla a fourni un certain nombre de détails clés sur la plate-forme de nouvelle génération. Le véhicule devrait être construit dans des volumes dépassant de loin ceux du modèle 3 et du modèle Y, et son prix devrait également être fixé à un niveau qui le rendrait compétitif même face à des véhicules comme la Toyota Corolla et la Honda Civic.

Lors de l’événement Investor Day 2022 de Tesla, la société a déclaré que le véhicule de nouvelle génération utiliserait un « processus non emballé » qui devrait rendre sa construction beaucoup plus efficace. Tesla a pour objectif ambitieux d’atteindre 20 millions de véhicules par an en 2030. La plate-forme de nouvelle génération représenterait probablement une part notable de cet objectif.

Lors de la conférence téléphonique sur les résultats du quatrième trimestre et de l’exercice 2023 de Tesla, le PDG Eon Musk a déclaré que l’entreprise était « très avancée » dans son programme de véhicules à bas prix de nouvelle génération. Et bien qu’il ait noté que l’entreprise ne discuterait pas des détails du nouveau véhicule lors de l’appel, il a déclaré que la plate-forme de nouvelle génération de Tesla serait approfondie, à la fois en termes de conception du véhicule et de son système de fabrication.

« Il s’agit d’un système de fabrication révolutionnaire… bien plus avancé que tout autre système de fabrication automobile dans le monde, de loin. Il y a plusieurs années, j’ai dit que la caractéristique concurrentielle la plus importante de Tesla à l’avenir serait peut-être la technologie de fabrication, et vous verrez vraiment cela se refléter dans notre véhicule de nouvelle génération », a déclaré Musk.

Quant aux sites de production du véhicule Tesla de nouvelle génération, Musk a noté que Giga Texas serait le premier, suivi de Giga Mexico. Un troisième site serait également nommé, mais il serait annoncé entre la fin de l’année et le début de 2025. Musk a également déclaré que le troisième site pour la production du prochain véhicule serait en dehors de l’Amérique du Nord.

« Le premier site de fabrication sera celui de notre Gigafactory et de notre siège social à Austin, au Texas. Et puis, nous suivrons cela dans d’autres endroits à travers le monde. L’usine qui sera construite au Mexique sera probablement la deuxième, et nous chercherons ensuite à identifier un troisième site, peut-être d’ici la fin de cette année ou au début de l’année prochaine, en dehors de l’Amérique du Nord », a déclaré Musk.

Le véhicule de nouvelle génération serait le plus ambitieux de Tesla à ce jour, et l’entreprise semble se préparer aux défis qui découleraient de son développement. Musk l’a déclaré lors de la conférence téléphonique sur les résultats lorsqu’il a souligné que Giga Texas était le premier site de fabrication du véhicule, car les ingénieurs devaient littéralement vivre dans la chaîne de production pour le développer et le perfectionner.

« Il y a beaucoup de nouvelles technologies, comme une énorme quantité de nouvelles technologies de fabrication révolutionnaires ici. La raison pour laquelle je souhaite installer cette nouvelle ligne de fabrication révolutionnaire à Giga Texas est que nous avons vraiment besoin que les ingénieurs vivent sur la ligne. Ce n’est pas une sorte de chose prête à l’emploi, vous savez, du genre « ça marche ». Et il est beaucoup plus facile pour l’ingénierie de Tesla de vivre en ligne si elle se trouve à Austin plutôt qu’ailleurs.

« Mais nous prévoyons actuellement de démarrer la production (au) second semestre (de) l’année prochaine. Ce sera une rampe de production difficile. Genre, je vais pratiquement dormir en ligne. En fait, pas pratiquement – ​​nous le serons. Mais je suis convaincu qu’une fois qu’elle sera lancée, elle dépassera de la tête et des épaules toute autre technologie de fabrication existant partout dans le monde. C’est un niveau supérieur”, a déclaré Musk.

N’hésitez pas à nous contacter avec des conseils d’actualité. Envoyez simplement un message à simon@teslarati.com pour nous prévenir.

Le troisième site de Tesla pour la production de véhicules électriques de nouvelle génération sera nommé fin 2024-début 2025