Josev permet l’intégration des fonctionnalités ISO 15118-2 et ISO 15118-20 de nouvelle génération, qui incluent le flux d’énergie bidirectionnel AC et DC et le système de charge mégawatt (MCS). En d’autres termes, les fabricants de chargeurs qui s’appuient sur le système d’exploitation de Switch EV pourront certifier en une seule session, « réduisant ainsi le processus de certification de plusieurs semaines », selon Hubject. Switch EV affirme que certains clients de Josev ont déjà réalisé des économies allant jusqu’à 10 000 euros.

« Intégrer les dernières normes industrielles dans nos produits pour améliorer l’expérience utilisateur et, ainsi, accroître l’adoption des véhicules électriques est un élément essentiel de l’ADN de Switch », a déclaré le fondateur et PDG de Switch, Marc Mültin.

Le dirigeant a lui-même travaillé sur les normes internationales de communication pour véhicules électriques ISO 15118 (Plug&Charge) et sur la dernière OCPP 2.0.1. Ces protocoles ont également soutenu la plateforme Switch dès le départ.

« Notre objectif est d’aider les développeurs d’infrastructures de véhicules électriques à créer rapidement de nouvelles sources de revenus », a-t-il ajouté aujourd’hui. « Au-delà de cela, nous sommes ravis de répercuter les économies de temps et d’argent sur nos clients. Josev est facile à utiliser et solide comme le roc. Cela leur permettra d’élargir rapidement leur offre.

ABB E-Mobility aurait acquis une participation dans Switch EV l’année dernière et considère l’entreprise comme une « startup de technologie profonde » capable de débloquer des expériences de recharge plus intégrées.

Basée à Londres, l’entreprise est depuis devenue active en Europe continentale, notamment via sa filiale Switch EV GmbH, basée à Munich. Elle dessert le marché DACH, c’est-à-dire l’Allemagne, l’Autriche et la Suisse.

hubject.com, switch-ev.com (DACH)