Une voiture moderne V-16 est sur le point de faire le tour du monde, grâce à Bugatti.

La marque française de performance a annoncé jeudi que sa nouvelle hypercar pour remplacer la Chiron fera ses débuts en juin et embarquera un moteur V-16 augmenté par un système hybride.

Une photo teaser montre ce qui semble être un couvercle d’admission fabriqué en fibre de carbone mais avec une plaque sur le dessus stylisée comme le design utilisé sur les moteurs V-8 et V-12 classiques, y compris le moteur équipant la Bugatti EB110.

Aucun autre détail n’a été annoncé, même si Bugatti devrait s’en tenir à une configuration à moteur central. La nouvelle hypercar comportera probablement également une monocoque sur mesure en fibre de carbone, tout comme la Chiron et son prédécesseur Veyron.

Mate Rimac, qui dirige la société mère Bugatti Rimac de Bugatti, a déclaré en 2022 que la prochaine hypercar Bugatti serait une hybride et que les gens seraient surpris par ce qu’il envisageait étant donné qu’il est le fondateur du groupe Rimac, l’un des principaux fournisseurs de technologie des véhicules électriques.

Rimac a également déclaré précédemment que les Bugattis se différencieraient des hypercars électriques de marque Rimac en se concentrant sur des éléments tels que l’artisanat, les cadrans analogiques et le beau design, tandis que les hypercars Rimac poursuivraient sur la voie plus moderne en adoptant les dernières technologies dans la mesure du possible.

Le responsable de la conception de la nouvelle voiture est Achim Anscheidt. Il a dirigé le design de Bugatti au cours des deux dernières décennies, mais a finalement démissionné l’année dernière après avoir signé la nouvelle hypercar. Anscheidt voulait prendre sa retraite plus tôt mais Rimac l’a convaincu de rester et d’aider à finaliser la conception de la nouvelle hypercar.