Le gouvernement de la province canadienne de l’Ontario a annoncé son intention de fournir davantage de financement pour construire des milliers de nouvelles bornes de recharge pour véhicules électriques dans les petites et moyennes communautés. L’Ontario accepte maintenant les demandes pour le programme EV ChargeON visant à construire des bornes de recharge accessibles au public dans les communautés de moins de 170 000 habitants, ainsi que dans toute communauté autochtone de l’Ontario.

Presque tous les types de communautés peuvent postuler, y compris les entreprises, les sociétés à but non lucratif, les municipalités, les entreprises, les organisations et les communautés autochtones, ainsi que les organisations du secteur parapublic comme les hôpitaux et les universités.

L’investissement de 91 millions de dollars dans le programme EV ChargeON est également censé aider à construire davantage de bornes de recharge sur les terrains gouvernementaux, « y compris les aires de repos routières de l’Ontario, les parkings de covoiturage et les destinations touristiques telles que Parcs Ontario ». Le programme EV ChargeON de l’Ontario s’appuie sur les efforts plus vastes du gouvernement pour faciliter l’accès aux chargeurs de véhicules électriques dans toute la province. Cela comprend le soutien au réseau de recharge Ivy de l’Ontario, qui représente le plus grand réseau de recharge rapide sur autoroute publique de la province, avec des bornes de recharge installées dans les 20 bornes ONroute rénovées le long des autoroutes les plus achalandées de la province, les 400 et 401.

« Notre gouvernement ouvre la voie vers un avenir électrique en construisant l’infrastructure nécessaire pour soutenir l’électrification des transports partout en Ontario », a déclaré Todd Smith, ministre de l’Énergie. « Ce programme fournira des milliers de chargeurs dans toute la province, qui seront alimentés par notre réseau électrique fiable, abordable et propre, rendant ainsi les déplacements en VÉ pour les entreprises et les familles plus faciles que jamais.

La province canadienne a connu une période quelque peu difficile en matière de mobilité électronique, ayant dû accommoder Stellantis et LG ES en juillet à cause d’une dispute sur les subventions, ainsi qu’en accordant un financement à Li-Metal pour développer une technologie de production de lithium métal.

ontario.ca