Tesla a installé pour la première fois des superchargeurs V4 à la Gigafactory de Berlin, marquant le dernier emplacement des piles de recharge mises à jour en Europe pour le constructeur automobile électrique.

Tesla installe des Superchargers V4 dans toute l’Europe depuis le début de l’année. Ils ont également fait leur apparition sur le marché américain récemment, pour la première fois.

Alors que les installations du V4 Supercharger se poursuivent à travers l’Europe, elles ont désormais leur nouveau site : Gigafactory Berlin, l’usine de production de Tesla en Allemagne.

#GigaBerlinBrandebourg
Les superchargeurs V4 de GigaBerlin sont désormais prêts. pic.twitter.com/kpqvMbayaT

– Actualités Gigafactory Berlin (@Gf4Tesla) 8 novembre 2023

Beaucoup de buzz a entouré l’usine au cours de la semaine dernière en raison des commentaires du PDG Elon Musk révélant que Tesla construirait son véhicule électrique d’une valeur de 25 000 € à l’usine Giga Berlin, rejoignant Gigafactory Shanghai, Gigafactory Texas et Gigafactory Mexico, qui en est encore à ses débuts. phases de construction, en tant qu’usines qui construiront une voiture à ce niveau de prix.

L’introduction des Superchargers V4 au Giga Berlin marque une expansion agressive de la nouvelle conception de pile de chargement du constructeur automobile, qui présente plusieurs fonctionnalités et améliorations supplémentaires depuis l’itération précédente, connue sous le nom de V3.

Le V4 Supercharger est davantage axé sur sa capacité à fournir aux véhicules électriques fabriqués par d’autres constructeurs automobiles un accès à la recharge. Étant donné que les ports de recharge pour véhicules électriques ne sont pas situés sur la même partie de chaque véhicule et varient selon le modèle, le Supercharger V3 s’est avéré être une épine dans le pied de nombreux propriétaires de Tesla.

Les propriétaires de véhicules électriques autres que Tesla devaient parfois se garer dans des orientations qui occupaient plusieurs emplacements pour obtenir une charge, donc l’un des changements apportés par Tesla avec le V4 était un câble de charge plus long.

Teslarat a rapporté lors des premières installations du Supercharger V4 en Europe que le câble de recharge avait été rallongé de 6 à 6,5 pieds à 9,5 à 9,8 pieds, permettant un accès plus facile pour ceux qui ne possèdent pas de véhicules électriques Tesla mais rechargent sur un Supercharger V4.

Détails du Supercharger Tesla V4 : vitesse de charge et longueur du câble

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Les premiers superchargeurs V4 de Tesla Giga Berlin sont en ligne