Plus précisément, 25 unités du bus scolaire Mega BEAST iront au district scolaire de Montebello, et 10 autres autobus scolaires BEAST iront au district scolaire de Garden Grove. Les bus sont payés par le programme California HVIP et le programme EPA Clean School Bus.

Le BEAST est un autobus scolaire de type D de 40 pieds pouvant accueillir jusqu’à 90 passagers. Le Mega BEAST, lancé fin octobre, est livré avec une batterie de 387 kWh, permettant au bus scolaire de parcourir jusqu’à 300 miles avec une seule charge. Selon GreenPower, il dispose également de capacités Vehicle-to-Grind (V2G).

Les bus seront livrés via le concessionnaire californien exclusif de GreenPower, Model 1 (anciennement Creative Bus Sales), qui a également officiellement commandé les unités mentionnées ci-dessus.

« Les autobus scolaires de GreenPower conviennent parfaitement aux districts scolaires qui mettent en œuvre des véhicules électriques en Californie. Les options de capacité en passagers et d’autonomie variable disponibles permettent de répondre aux besoins opérationnels de l’école », déclare Jason Hohalek, directeur des ventes d’autobus scolaires pour le modèle 1. « Avec ces bus éligibles aux bons California HVIP, aux subventions du district de gestion de la qualité de l’air, au financement VW et Grâce au programme d’autobus scolaires propres de l’EPA, les districts scolaires sont en mesure de financer la transition vers un trajet plus propre et plus sûr.

Le mois dernier, le gouverneur de l’État de Californie, Gavin Newsom, a signé un projet de loi exigeant que tous les nouveaux autobus scolaires achetés après 2035 soient à zéro émission. À l’époque, l’État américain signalait qu’il y avait environ 23 800 autobus scolaires sur les routes de Californie. Environ 500 sont déjà électriques et 2 078 bus électriques ont été commandés.

prnewswire.com