L’E-Tron GT d’Audi est sur le point de faire peau neuve, comme en témoigne un prototype camouflé repéré récemment en test en Allemagne.

L’E-Tron GT est une berline électrique performante développée par la division Audi Sport et étroitement liée à la Porsche Taycan, qui est également sur le point d’être mise à jour. Les deux modèles utilisent une plate-forme EV appelée en interne J1.

Le Taycan est arrivé aux États-Unis en modèle 2020 et l’E-Tron GT en modèle 2022. En conséquence, le Taycan mis à jour arrivera également plus tôt. Il devrait être commercialisé l’année prochaine en tant que modèle 2025. L’E-Tron GT mise à jour devrait suivre en 2025, probablement en tant que modèle 2026.

Cela signifie qu’il reste beaucoup de développement pour l’E-Tron GT, mais le dernier testeur est déjà visible avec de nouveaux carénages avant et arrière. La face avant arbore un tout nouveau design qui contribue à augmenter visuellement la largeur de la voiture. Le carénage arrière ressemble au design actuel mais semble globalement moins chargé.

Photos espion de l’Audi E-Tron GT facelift 2026 – Crédit photo : Baldauf

L’intérieur comportera probablement également quelques mises à jour, peut-être axées sur le système d’infodivertissement. La voiture devrait également bénéficier de la dernière technologie de phares matriciels à LED du groupe Volkswagen, qui est à la fois plus lumineuse et moins susceptible d’éblouir les autres conducteurs que la technologie actuelle. La nouvelle technologie d’éclairage a fait ses débuts dans la Porsche Cayenne 2024 mise à jour.

Il n’est pas clair si des modifications du groupe motopropulseur sont prévues, mais une nouvelle batterie pourrait entraîner une augmentation de l’autonomie, de la capacité de décharge de puissance, ou les deux. Audi a ajouté une nouvelle batterie offrant beaucoup plus d’autonomie dans son SUV Q8 E-Tron 2024 (la version mise à jour du SUV E-Tron).

Les performances de l’E-Tron sont actuellement au top avec la version RS E-Tron GT dont la puissance maximale s’élève à 637 ch avec le mode boost (normalement 597 ch), soit suffisamment pour une accélération de 0 à 60 mph en 3,1 secondes et une vitesse de pointe régulée de environ 155 mph. La puissance de l’E-Tron GT standard atteint 522 ch avec le mode boost (normalement 496 ch).

Photos espion de l’Audi E-Tron GT facelift 2026 – Crédit photo : Baldauf

Dans les deux cas, il existe une batterie de 93,4 kWh estimée à environ 249 miles d’autonomie par l’EPA.

Il est possible qu’un nouveau produit phare de performances soit lancé avec la mise à jour, puisque le Taycan devrait lancer un nouveau Taycan Turbo GT. Ce haut de gamme Taycan devrait développer environ 1 000 ch.

Avant l’arrivée de l’E-Tron GT mise à jour, Audi lancera de nouveaux véhicules électriques basés sur la plateforme EPI du groupe VW. Le premier sera le crossover compact Q6 E-Tron. Elle sera suivie par une berline intermédiaire A6 E-Tron. Des prototypes des deux ont également été espionnés.