Si vous connaissez l’histoire souvent mythifiée de Enzo Ferrariil y a quelques choses que vous saurez sur cet homme. Il quittait rarement Modène, la petite ville italienne où il vivait, après que lui et sa femme Laura aient fondé Scuderia Ferrari. Il dirigeait l’équipe de course la plus emblématique du monde dans le confort de sa maison, de son bureau ou de son atelier. Ses plus grands drames étaient de type plus domestique, mettant en scène des problèmes financiers, une liaison de longue durée et un public italien aussi désireux de le diaboliser que de le louer. Il opérait fermement dans le domaine du jeu mental par opposition à l’imposition physique. Ce qui rendait Ferrari intéressant, c’était ses voitures et ses pilotes – et même si le nouveau biopic de Michael Mann, Ferrariest un récit confortablement authentique de trois mois de la vie d’Enzo, il ne fait pas le film le plus convaincant pour ceux qui s’attendent à un film de voitures de course bourré d’action.

Pendant le Grand Prix de Las Vegas week-end, j’ai eu la chance d’assister à une projection gratuite de Ferrari au Wynn. Au cours des dernières semaines, j’ai parcouru deux gros volumes autobiographiques sur l’homme en question : celui de Brock Yates. Enzo Ferrari : l’homme, les voitures, les courses, la machine et Enzo Ferrari de Luca del Monte – j’avais donc hâte de voir comment le biopic se comparerait à la réalité.

Si vous vous attendez à un drame au rythme effréné, chargé de poursuites en voiture et d’accidents, vous serez probablement déçu. Ferrari suit Enzo et son équipe de course pendant quelques mois en 1957 où l’on aborde plusieurs intrigues différentes : sa maîtresse Lina Lardi et son fils bâtard Piero ; sa relation complexe avec sa femme Laura, qui est essentiellement le cerveau derrière les finances de l’équipe et qui en veut à son mari pour la mort de leur fils Dino ; le déroulement de la Mille Miglia 1957 ; et la spirale potentielle de Ferrari vers la faillite. Bien qu’il y ait certainement des scènes de voitures rapides et d’action de course, il s’agit avant tout d’un film sur la gestion d’une entreprise familiale et de tous les drames domestiques et financiers que cela implique.

Mais si vous connaissez l’histoire d’Enzo Ferrari, vous saurez qu’il s’agit d’une version bien plus authentique de sa vie que ne le serait n’importe quel thriller axé sur la course. À la base, Enzo Ferrari était un petit gars bizarre. C’était un homme d’habitude, commençant chaque matin par se faire couper les cheveux et visiter la tombe de son fils Dino – des détails qui sont pleinement montrés dans le film de Mann. Il avait un penchant pour opposer ses pilotes les uns aux autres, régner sur les médias locaux d’une main de fer et traiter tout le monde autour de lui comme s’ils étaient des outils jetables sur son chemin vers la gloire du sport automobile. Il avait une manière très spécifique de faire des affaires, et c’est exactement ainsi qu’Enzo Ferrari se comportait. Ce film est un hommage assez authentique à celui qu’on appelle Le commandant et sa vie étrange.

Si vous avez été sur les réseaux sociaux après la sortie du Ferrari bande-annonce, alors vous avez probablement vu des critiques à l’égard des voitures CGI et de leurs accidents excessifs – mais, encore une fois, les voitures ne sont pas vraiment le point central de ce film, ni aucune des courses ; ils ne sont que des moyens pour parvenir au succès de la Scuderia en tant qu’entreprise. À la base, ce film raconte ce qu’il faut à Enzo Ferrari pour maintenir son entreprise en vie en 1957, et la course n’est qu’un élément d’un réseau complexe qui consiste à apaiser sa femme en deuil qui vient d’apprendre l’existence de la famille secrète de son mari, à naviguer dans le monde. l’illégitimité de son fils Piero, à court d’argent, trouvant des moyens de vendre l’entreprise à Ford ou Fiat et équilibrant les egos de L’équipe du Printempsla soi-disant « équipe de printemps » composée des pilotes qu’Enzo avait apparemment « adoptés » après la mort de son fils Dino. C’est un film sur le psychisme d’un homme qui s’attendait à ce que vous sacrifiiez tout pour que son entreprise puisse survivre, peu importe qui vous étiez. Et c’est une sacrément bonne représentation.

Ferrari sortira officiellement en salles le jour de Noël 2023, et je sais que je suis profondément excité de le revoir, ne serait-ce que pour apaiser cette partie de mon âme qui adore absolument le sport automobile historique. Un public plus général ne comprendra peut-être pas entièrement le contexte du film et pourrait même être déçu par le manque d’action automobile, mais si vous êtes prêt à regarder un film qui plonge dans l’esprit de l’un des gars les plus étranges de la course automobile, alors vous ‘ je vais me régaler.