L’Advertising Standards Authority du Royaume-Uni a interdit deux Toyota Hilux publicités, affirmant qu’elles manquent « d’un sens des responsabilités envers la société ». C’est également la première fois que l’ASA interdit une publicité pour un camion parce qu’elle n’est pas suffisamment responsable sur le plan social et environnemental, le Guardian rapporte.

La vidéo en question montre plusieurs dizaines de camions Hilux circulant hors route et traversant une rivière avant de reprendre une route goudronnée et de traverser une ville. La deuxième publicité, une affiche, se concentre sur deux camions franchissant une colline et jetant de la terre, tandis qu’un grand nombre de camions suivent en arrière-plan. Selon l’ASA, ces publicités « toléraient l’utilisation de véhicules d’une manière qui ne tenait pas compte de leur impact sur la nature et l’environnement… elles n’avaient pas été préparées avec un sens des responsabilités envers la société ».

Un groupe de défense appelé Adfree Cities était à l’origine de la plainte et a été rejoint par un deuxième groupe connu sous le nom de Badadvertising. Dans un communiqué, Veronica Wignall, co-directrice d’Adfree Cities, a déclaré : « Ces publicités incarnent (sic) le mépris total de Toyota pour la nature et le climat, en présentant d’énormes véhicules très polluants circulant à toute vitesse dans des rivières et des prairies sauvages. » Elle a ajouté plus tard : « C’est une utilisation cynique de la nature pour promouvoir quelque chose d’incroyablement nuisible à la nature. »

Un porte-parole de Toyota a déclaré au Guardian :

Toyota ne tolère pas les comportements (sic) nocifs pour l’environnement. En fait, au cours des trois dernières décennies, non seulement Toyota a été l’un des leaders du secteur automobile en termes de réduction des émissions de carbone dans l’ensemble de sa gamme de véhicules, mais elle a partagé des centaines de licences libres de redevances (sic), permettant d’autres à utiliser sa technologie d’électrification.

Dans le cadre de sa large gamme d’offres mondiales de véhicules, Toyota s’adresse aux clients qui ont besoin d’une option de mobilité pour une utilisation fiable sur les terrains les plus difficiles – les personnes qui opèrent en tout-terrain et dans des environnements éloignés.

Ils ont également affirmé que la vidéo avait été tournée en dehors du Royaume-Uni, sur un terrain privé « dans un environnement non écologiquement sensible » et que l’affiche était une image générée par ordinateur.

De plus, même si ce n’est vraiment pas le point principal de l’article, c’est un peu bizarre de voir le Hilux qualifié de SUV tout le temps. Le langage évolue, et il ne sert à rien de s’énerver lorsque quelqu’un appelle un multisegment un SUV simplement parce qu’il n’a pas de carrosserie sur châssis, mais depuis quand quelqu’un d’autre que le Guardian a-t-il qualifié un camion de SUV ? Est-ce juste une chose britannique à laquelle nous ne sommes pas habitués en Amérique ? Les Britanniques font plein d’autres choses étranges, donc ce ne serait pas la chose la plus surprenante qui puisse arriver, mais quand même. C’est bizarre, non ?